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[爆料] 西安地鐵人流量這么高，怎么還處于虧損狀態(tài)

107263 33 樓主
發(fā)表于 2022-5-28 17:47:00 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了，還不快來(lái)？

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虧損最多啊竟然

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czfeng777 + 9 支持原創(chuàng)，樓主忒有才了！

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完善一下 2022-6-7 17:45 贊同 +1
親愛(ài)的路人幸福 2022-6-1 23:46 贊同 +1
鐵面無(wú)私 2022-5-30 07:06 贊同 +1
人潮里 2022-5-29 00:17 贊同 +1
大西安牛逼 2022-5-28 21:25 贊同 +1

評(píng)論33

沙發(fā)
笑傲風(fēng)塵Lv.10 發(fā)表于 2022-5-28 17:48:50 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
光靠買車票肯定虧損
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板凳
大風(fēng)大Lv.10 發(fā)表于 2022-5-28 17:57:23 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
要加大力度開發(fā)TOD模式，深圳的地鐵物業(yè)利用率高，TOD能增加地鐵物業(yè)收入，也能反哺地鐵客流
TOD什么意思？  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2022-5-29 16:49
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世紀(jì)長(zhǎng)安 贊同 +1
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Fangled 贊同 +1
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地板
二公子榮Lv.5 發(fā)表于 2022-5-28 18:11:30 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
安排一大堆自己人就業(yè)
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明天會(huì)更好u 贊同 +1
某…某 贊同 +1
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數(shù)理化培優(yōu) 贊同 +1
于海123 贊同 +1
5#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2022-5-28 18:12:40 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
北京是怎么統(tǒng)計(jì)的問(wèn)一下？
6#
夜空中最靚的猩Lv.6 發(fā)表于 2022-5-28 18:22:33 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
別的城市地鐵站不僅僅是地鐵站，還是一個(gè)個(gè)小型購(gòu)物中心。{:mocs_29:}
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7#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2022-5-28 18:29:29 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
問(wèn)一下:北京有四家地鐵運(yùn)營(yíng)公司，是否就統(tǒng)計(jì)了京投一家公司？還是把四家公司的數(shù)據(jù)都算在京投一家身上？
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8#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2022-5-28 18:30:17 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
再問(wèn):京投公司是北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司的老三，為何不統(tǒng)計(jì)老大京地公司的數(shù)據(jù)？


9#
Jason_LYZLv.8 發(fā)表于 2022-5-28 18:30:39 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
地鐵從來(lái)不是靠賣票盈利的，純拉人在單位票價(jià)不能覆蓋可變成本時(shí)，越拉人越虧。得靠物業(yè)賺錢
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10#
FangledLv.7 發(fā)表于 2022-5-28 18:40:05 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
沒(méi)配套商業(yè)肯定虧，那些盈利的地鐵從來(lái)都不是靠人流和票務(wù)收入的
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11#
heidongLv.7 發(fā)表于 2022-5-28 18:47:36 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
沒(méi)有商業(yè)虧死了
12#
老王頭Lv.0 發(fā)表于 2022-5-28 18:52:44 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
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唐朝 贊同 +1
面緣君 贊同 +1
任西雷 贊同 +1
大山深處人家 贊同 +1
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互互 贊同 +1
13#
scarLv.8 發(fā)表于 2022-5-28 19:12:27 | 只看該作者 | 來(lái)自廣東
應(yīng)該還有廣告收入吧？其它的收入也應(yīng)該有
14#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2022-5-28 21:03:09 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
主要是疫情影響
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yingwen 贊同 +1
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15#
此用戶已注銷Lv.8 發(fā)表于 2022-5-28 21:09:11 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
補(bǔ)貼算盈利？
這個(gè)賬算得就有問(wèn)題

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