西安地鐵人流量這么高，怎么還處于虧損狀態(tài)

深圳當時只有港鐵運營的是盈利的，其它都是虧損的，多數(shù)地鐵應該都是虧損的，不知道這個數(shù)據(jù)出處。另外，西安地鐵的票價是很低的了。

這數(shù)據(jù)沒有把線路修建成本以及貸款資金成本算進去吧

仔細看，補貼太少

西安地鐵領導和施工分包商不會虧損就行了

拼命往渭河北和咸陽建地鐵，拉椅子能不虧？