新一輪城市群發(fā)展比拼中，“西三角”才是關中城市群的發(fā)展方向

樓上網(wǎng)友明顯滿嘴跑火車，確少事實依據(jù)，我們一起用事實說話：

西安與鄭州：無論文化還是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟明顯是同質(zhì)競爭關系，比如兩地的黃帝祭祀競爭，絲路起點之爭，又比如機場的空港經(jīng)濟競爭，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟競爭。同屬隴海蘭新線的中歐班列之爭等。西安代工的手機和鄭州的富士康也如此，因富士康讓鄭州的空港經(jīng)濟明顯吊打西安。

反觀川渝：和陜西爭什么了？
1、川陜、川渝多是經(jīng)濟文化互補交流關系。比如巴蜀休閑文化和中原正統(tǒng)文化沒有競爭關系，只有交流融合關系。陜西的煤電和北方糧食水果大量輸入川渝市場。四川輸入陜西的多是服裝，家裝和木材家具等，明顯是互補的。川陜都有汽車，但陜西偏重卡車領域，川渝偏乘用車領域，不存在明顯競爭。重慶有長江港口，可彌補陜西的水運欠缺。融入西三角，陜西明顯好處多多。
2、2018川渝兩地GDP超6萬億，河南超4萬億，前者優(yōu)勢明顯。
3、川渝總?cè)丝趦?yōu)勢明顯超出河南一大截，川渝人口和市場優(yōu)勢明顯。
4、川渝有有兩大國家中心城市，重慶還是直轄市，加上西安有三大國家中心城市，無論政治地位還是經(jīng)濟地位，完勝鄭州。三國家中心城市加持的西三角，放全國也是無出其右的。

綜上述：陜西向南發(fā)展主動融入西三角明顯優(yōu)于口碑不佳河南胯子。與河南合作，必將拉低陜西形象，這是顯而易見的。陜西網(wǎng)友要警醒河南人布施的迷魂湯。

身在異鄉(xiāng) 發(fā)表于 2019-10-10 17:01
兩地政府都應明白，單獨的中原城市群和關天城市群都在國內(nèi)屬于中下流！在成渝城市群即將被普遍承認為中國經(jīng) ...

“身在異鄉(xiāng)”你是河南的吧，明顯滿嘴跑火車，確少事實依據(jù)，好好看看我樓上的事實依據(jù)。西三角不是吹出來的，謝謝。

身在異鄉(xiāng) 發(fā)表于 2019-10-10 18:09
樓上網(wǎng)友：你肯定陜南漢中的吧？我正宗陜西人。
GDP方面：河南+陜西（7.2萬億）＞四川+重慶（6.0萬億）

不管你用以上什么標準衡量，你把西三角的川陜渝加起來，結(jié)果絕對川陜渝完勝河南+陜西，而且超出一大截，優(yōu)勢明顯，西三角“中國第四極”立馬旭日東升般光芒四射，引起全國重視。到那時，中原城市群只能為我所用，而不是現(xiàn)在貼上去做河南的跟班小弟。

西安的定位是黃河經(jīng)濟帶，關中城市群的核心城市。

用事實說話：

西安與鄭州：無論文化還是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟明顯是同質(zhì)競爭關系，比如兩地的黃帝祭祀競爭，絲路起點之爭，又比如機場的空港經(jīng)濟競爭，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟競爭。同屬隴海蘭新線的中歐班列之爭等。西安代工的手機和鄭州的富士康也如此，因富士康讓鄭州的空港經(jīng)濟明顯吊打西安。

反觀川渝：和陜西爭什么了？
1、川陜、川渝多是經(jīng)濟文化互補交流關系。比如巴蜀休閑文化和中原正統(tǒng)文化沒有競爭關系，只有交流融合關系。陜西的煤電和北方糧食水果大量輸入川渝市場。四川輸入陜西的多是服裝，家裝和木材家具等，明顯是互補的。川陜都有汽車，但陜西偏重卡車領域，川渝偏乘用車領域，不存在明顯競爭。重慶有長江港口，可彌補陜西的水運欠缺。融入西三角，陜西明顯好處多多。
2、2018川渝兩地GDP超6萬億，河南超4萬億，前者優(yōu)勢明顯。
3、川渝總?cè)丝趦?yōu)勢明顯超出河南一大截，川渝人口和市場優(yōu)勢明顯。
4、川渝有有兩大國家中心城市，重慶還是直轄市，加上西安有三大國家中心城市，無論政治地位還是經(jīng)濟地位，完勝鄭州。三國家中心城市加持的西三角，放全國也是無出其右的。

綜上述：陜西向南發(fā)展主動融入西三角明顯優(yōu)于口碑不佳河南胯子。與河南合作，必將拉低陜西形象，這是顯而易見的。陜西網(wǎng)友要警醒河南人布施的迷魂湯。

西安，鄭州，青島，濟南，應該做為黃河經(jīng)濟帶的領頭羊和發(fā)展模范。

川渝之間競爭和川渝對周邊城市的虹吸效應如任澤平所言，確實存在。當然，西安對省內(nèi)城市的虹吸比川渝也好不了那里去。這也道出了西三角三核心城市間二級城市塌陷的原因。在經(jīng)濟發(fā)展初期，成都西安的這一模式可能有一定的合理性。但為了今后的可持續(xù)發(fā)展，川陜一城獨大的虹吸發(fā)展模式必須改變。否則最后不僅害了省內(nèi)兄弟城市的發(fā)展前景，也讓成都、西安沒有可持續(xù)發(fā)展的來自二級城市群的協(xié)同支撐。這點可參考長三角，珠三角城市群不難明白。

改變這一不良發(fā)展模式的希望就在西三角的融合發(fā)展，川陜地域人文的交流和經(jīng)濟的互補融合，是未來趨勢，川陜二級城市產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展的互補性可作為川陜渝產(chǎn)業(yè)競爭的良性潤滑劑，并漸次消弭川渝激烈的同質(zhì)競爭和陜川渝城市群內(nèi)部二級城市的塌陷，讓相對獨立的西三角各城市圈成為可協(xié)同發(fā)展的城市群。

“西安與成都優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)行業(yè)高度重合”，看到這種胡說八道卻又言之鑿鑿的廢話，我氣的想拍地板。
明明西安的經(jīng)濟模式類似杭州，成都的經(jīng)濟模式類似蘇州，兩者正好是互補關系，卻被說成競爭關系，有沒有點分辨力?
好，咱就以成都、西安都在大力發(fā)展的旅游經(jīng)濟來說，如果兩者是競爭關系，為啥西成高鐵一開通，西安、成都的旅游收入都暴增?
莊子說：“以同觀之，萬物皆一，以異觀之，肝膽楚越?！?br /> 作為一個喜歡提政策性建議的網(wǎng)民，必須學會去觀察這同中之異，異中之同，而不是滿嘴跑火車。

陜奸啊。秦嶺都禁止開發(fā)了，西三角怎么連成片發(fā)展？西安這邊連不成片，人家那邊成渝連片發(fā)展，你西安就只是過了個嘴癮而已，西三角西安口惠而實不至。西鄭城市群，完全有可能兩個城市連片發(fā)展。你口口聲聲看不起東邊，西安發(fā)展成這樣，你有啥底氣說人家？趁現(xiàn)在，鄭州還能追上，趕緊聯(lián)合，做戰(zhàn)略，否則等鄭州起飛后，那時，跟現(xiàn)在的成渝一樣，人家看不上西安就為時已晚了

其他不說，我就問老提西三角人一句：西三角中間隔的秦嶺，你負責給推平？

其他什么也別說，你就給我答這句。先答了這句，你再說其他。