陜西的幾大失策！

rsgw40 發(fā)表于 2019-7-25 10:23
遠(yuǎn)近是眼光和心胸的問題。
重慶不但輻射蘭州和新疆，而且大力開拓廣西越南，準(zhǔn)備染指東盟。長(zhǎng)安號(hào)有今天 ...

過去打天下是靠軍隊(duì)，現(xiàn)在打天下靠的是企業(yè)。光劃圈是沒有用的。從地緣政治上來講，歷史上四川受陜西影響最大。秦漢，隋唐時(shí)期，四川被陜西的長(zhǎng)安政權(quán)控制時(shí)期的成都還是很繁榮的。南北朝時(shí)期，四川被南方的東晉，劉宋，蕭梁政權(quán)統(tǒng)治兩百多年成都就沒落了。后為關(guān)中的西魏奪取成都，成都又恢復(fù)了繁榮。
現(xiàn)在沿江高鐵，古代是長(zhǎng)江水道。至于東盟，新疆，更沒有影子。沒有強(qiáng)大的本地大型企業(yè)，說影響幅射都是空中樓閣。

長(zhǎng)安盈人 發(fā)表于 2019-7-25 16:38
西成、大西已經(jīng)成了短板了?，F(xiàn)在西安韓城城際也必將成為新的短板。作為西北通向華北東北的直線線路，強(qiáng)烈建 ...

完全贊同！尤其是西韓，完全是平原，只是有點(diǎn)松軟地基，這目前根本算不得什么。高鐵都是高架的。修250/350成本沒大區(qū)別。千萬(wàn)不要在修太監(jiān)高鐵了。

雖然規(guī)劃是西安北上經(jīng)延安，太原，雄安進(jìn)京，但有個(gè)西韓做備份也是很好的。

另外，西安修高鐵還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論去哪里都不遠(yuǎn)。但是很可惜，即使如此陜西都不積極。西武高鐵人家都修到家門口了，咱們還磨磨蹭蹭不肯開工。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-7-25 16:44
過去打天下是靠軍隊(duì)，現(xiàn)在打天下靠的是企業(yè)。光劃圈是沒有用的。從地緣政治上來講，歷史上四川受陜西影響 ...

如果人們形成了思維定勢(shì)，那就完了。
首先，國(guó)家投資就是很大一塊。西部大開發(fā)幾乎成了四川大開發(fā)。人家爭(zhēng)資金，爭(zhēng)項(xiàng)目，爭(zhēng)主導(dǎo)權(quán)。我們就是一味地放棄，然后，別人舉債發(fā)展，我們承擔(dān)通貨膨脹的惡果。
其次，企業(yè)也很勢(shì)力。沒有本地大企業(yè)，外地大企業(yè)又不來，你還不造勢(shì)宣傳主動(dòng)出擊，那只能等死。
最后，天上不會(huì)掉餡餅，婦人的保守思維方式干不成大事。

航空航天這方面，陜西拿出魄力出來，組建大型民用干線飛機(jī)制造公司，新能源就是未來的機(jī)會(huì)。就象當(dāng)年陜西組建延長(zhǎng)石油一樣。延長(zhǎng)石油剛剛組建的時(shí)候，年產(chǎn)值才60億，2018年延長(zhǎng)石油產(chǎn)值已經(jīng)超過3000億。每年增長(zhǎng)10%，就是相當(dāng)于增加了一個(gè)300億的一個(gè)企業(yè)。相當(dāng)于兩年就能增長(zhǎng)一個(gè)陜汽。
  上海為什么能幅射長(zhǎng)三角，原因就是上海有很大型企業(yè)，寶鋼，上汽，還有一大堆的外資企業(yè)中國(guó)總部。從江蘇到安徽到浙江，有上千家企業(yè)給上海汽車做配套。上海通過各種關(guān)系打敗西安搞出來一個(gè)中國(guó)商飛，以后長(zhǎng)三角就一堆企業(yè)給商飛配套。這就是大企業(yè)號(hào)召力，以前爭(zhēng)地盤靠軍隊(duì)沖鋒陷陣，現(xiàn)在的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是企業(yè)沖鋒陷陣。

rsgw40 發(fā)表于 2019-7-25 12:53
請(qǐng)你好好看看我的回帖，我反復(fù)強(qiáng)調(diào)是成都北上的通道！
或者北京西安成都昆明這個(gè)通道。

我哪句沒看，成都北上，除了去西北以外，往西安，河南，京津選擇走寶雞才怪，有近路不走故意繞圈圈？高鐵的意義就是快，繞圈圈的高鐵快嗎？

rsgw40 發(fā)表于 2019-7-25 16:55
如果人們形成了思維定勢(shì)，那就完了。
首先，國(guó)家投資就是很大一塊。西部大開發(fā)幾乎成了四川大開發(fā)。人家 ...

你說的這個(gè)很大程度上和省級(jí)市級(jí)管理層的思想觀念有關(guān)。就象我們那位光頭大哥，來陜西這么長(zhǎng)時(shí)間了，連一篇面對(duì)全省人民的演講或者采訪都沒有。。更不說去招商引資做宣傳了。。。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-7-25 17:06
你說的這個(gè)很大程度上和省級(jí)市級(jí)管理層的思想觀念有關(guān)。就象我們那位光頭大哥，來陜西這么長(zhǎng)時(shí)間了，連一 ...

是的。我寫這篇文章就是想表達(dá)一下對(duì)此的憤怒，其中有一條就是感覺政府決策和辦事效率太低，好像睡著了的感覺。

說這么多，真是對(duì)牛彈琴。

說得好

尤其省里不支持 漢中節(jié)點(diǎn)的 350標(biāo)準(zhǔn)的 高鐵
漢中以后就是永遠(yuǎn)的250  

piscesleo 發(fā)表于 2019-7-25 10:40

好恐怖啊
250  都不爭(zhēng)取了

這樣看西安成都是同盟了，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是重慶鄭州。成都北上、進(jìn)京走西安本是最順理成章的路線，這也是對(duì)西安流量最大的線?？上Я宋鞒筛哞F才200時(shí)速，成都這兩年高鐵也倒霉，西成、成貴……遇到政策時(shí)期了，還有一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手重慶占據(jù)地理位置優(yōu)勢(shì)。

第一條已經(jīng)落后了，以后拼的是城市群。