西安南站擱置到什么時間？南站擱置了，未來之瞳以南還有價值嗎？

此之甘露,彼之砒霜。
高鐵站是一個因素。想緊抱高鐵站沒抱上，和沒指望高鐵的，失落感不一樣。

不照樣建起來了嗎？

現(xiàn)在的高新三期CID建設(shè)，猶如銀行的理財產(chǎn)品。
大家可能不知道，以前的銀行理財是剛性兌付，按承諾的收益兌付?，F(xiàn)在的理財產(chǎn)品變了，銀行只是發(fā)行渠道，收益由理財公司負責，虧損還是盈余跟銀行無關(guān)。
高新三期CID建設(shè)就跟理財產(chǎn)品一樣，啥都不保證，你想要的樣樣都在ppt上。
這個風險有多大，誰知道。

倘大的CID，沒有省市官府的大資源、硬資源注入，靠管委會和市場力量，怕是另外一個理財產(chǎn)品。

escape76 發(fā)表于 2022-11-30 09:01
火車站不能決定一個區(qū)域的價值，但火車站可以錦上添花。
對CID瞳南區(qū)域，本來就孤懸主城區(qū)之外，交通不便 ...

問題是你說的三條地鐵都是終點站，從哪引入人流。都是附近的人流吧。這種規(guī)劃確實很懸，高新有錢有發(fā)展卻沒有好地方。

未來3~5年把興隆附近的高端商業(yè)區(qū)永安渠商業(yè)街填滿，這有沒有難度？

高新這一大片是西安難得的沒有被鐵路切割的地方，除了人多沒有缺點了

未來之瞳距離鐘樓17.3km,距離南稍門15.8km。
就是說，按傳統(tǒng)計算方法還是人口重心的情況來看，未來之瞳及其以遠區(qū)域，都會受到缺少人口的制約，仁村是個保底的選擇，瞳南缺少人口，商業(yè)價值大幅衰減，地產(chǎn)價值從根上倒塌。

更正一下測距的圖片。
19.3㎞是鐘樓到未來之瞳的直線距離，15.7㎞是南稍門到未來之瞳直線距離。

mtsxxx 發(fā)表于 2022-11-30 09:06
我也在苦苦等待西安南的加速

不是苦等，是不用等

escape76 發(fā)表于 2022-11-30 09:40
在中國，最大的老板不是馬云、王健林之類的人，而是政府和央企。
作為新區(qū)，需要大老板注入資源。
而倘大的 ...

管委會靠不?。磕俏靼哺咝履切╉椖?br /> 是牛逼哄哄的你引進的嗎？

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云卷云舒999 發(fā)表于 2022-11-30 13:24
管委會靠不?。磕俏靼哺咝履切╉椖?br /> 是牛逼哄哄的你引進的嗎？

管委會背不住這么大的責任，大發(fā)展需要省市的支持。
回想一下，西安高新區(qū)大的企業(yè)是怎么來的就明白了。

面對困難，信心比黃金重要。
發(fā)展CID，要尋求多方支持，把不確定的、浮在PPT上的規(guī)劃一件一件去落實，不能聽天由命，讓老百姓來碰運氣，到哪兒算那兒。
現(xiàn)在CID的建設(shè)就是一種買理財、炒股票的狀態(tài)，生死有命，富貴在天，全然沒有一股志在必得的勇氣和信心

火車站，機場，長途汽車站從來都不是土地價值的加分項，一直都是減分項，取消了才好。