比亞迪汽車在西安誕生并壯大，如今布局卻不及后起之秀，完全是給別的城市做嫁衣

fyhfyh 發(fā)表于 2022-7-17 00:06
蔚來很可能倒閉的，估計合肥投資那幾百億打水漂了。

當年京東方落合肥時外界都是你這么個看法，但現(xiàn)在人家賺翻了，還帶動了一大批產(chǎn)業(yè)鏈。誰知道蔚來以后會怎樣。會選“垃圾股“的才是真本事，像海航這種“績優(yōu)股”的，人家都會去搶，結(jié)果還是個棒槌！
前段時間雙方也澄清了，合肥注資以后股價從不到2美元到60多美元，蔚來又做了股份回購，已經(jīng)分散掉ZF部分風(fēng)險。
再把眼光放長點，比亞迪在合肥有這么大的動作難道不是和蔚來有關(guān)。兩個安徽同行在合肥的地面上謀劃（看圖），天知道以后會有多大的事情發(fā)生。

斐濟 發(fā)表于 2022-7-16 21:06
合肥那幾個廠就是個笑話 長安江淮快倒閉里 江淮也就代工個蔚來 蔚來目前是虧損 前途未卜 大眾合肥還在花 ...

哪得到的消息?
長安現(xiàn)在活得很好，只不過在合肥是個分廠，規(guī)模不大，絕大多數(shù)產(chǎn)量在重慶。
江淮在輕卡市場幾十年來都沒跌出過前三，只是乘用車市場不怎樣罷了！
蔚來新橋基地、大眾MEB工廠都已基本完工，三季度就可以下線了。你這還在說畫餅?
比亞迪不是靠不靠譜的問題，關(guān)注點在于去年7月才簽約的項目，不到1年建設(shè)期整車工廠就完成了。今年六月生產(chǎn)，九月量產(chǎn)，妥妥的合肥速度。這個西安得學(xué)學(xué)！

寧合西 發(fā)表于 2022-7-17 13:02
哪得到的消息?
長安現(xiàn)在活得很好，只不過在合肥是個分廠，規(guī)模不大，絕大多數(shù)產(chǎn)量在重慶。
江淮在輕卡市 ...

蔚來都燒了幾百億，然后今年還掉隊了，連小鵬和理想都不如，加上華為、吉利和比亞迪的競爭，未來堪憂。

西安加油！

fyhfyh 發(fā)表于 2022-7-17 15:40
蔚來都燒了幾百億，然后今年還掉隊了，連小鵬和理想都不如，加上華為、吉利和比亞迪的競爭，未來堪憂。

不談蔚來的未來到底如何，企業(yè)有起有落，有開有關(guān)，燒了幾百億也不看人家到底賺了多少錢，包括無法用錢衡量的社會效益?
合肥的投資水平連很多資本發(fā)達的一線城市都自嘆弗如，更不要說西部這些經(jīng)濟效率不高的城市。我等屁民都很難看出這背后到底暗藏什么玄機！

比亞迪是廣東企業(yè)

別聽他吹牛皮，比亞迪的產(chǎn)能達到350萬左右，至少5~10年飽和了！還有其他品牌和合資品牌，這個市場也就1000萬左右！一個理想每年都虧早晚把合肥拖死！

不買比亞迪，看他能把咱西安咋？看他想咋？{:mocs_32:}

別人不可能把所有東西都放到你一個地方的。。雞蛋不能放到一個籃子。西安需要做的事引進或者培養(yǎng)更多的工業(yè)企業(yè)