比亞迪汽車在西安誕生并壯大，如今布局卻不及后起之秀，完全是給別的城市做嫁衣

格局小了。

合肥這個100萬輛目前是畫餅階段！

企業(yè)行為，哪里靠近消費者，哪里賺錢多往哪里。西安是比亞迪汽車誕生之地，是互贏互利，比亞迪不欠西安，西安也不欠比亞迪，互惠互利才長足發(fā)展。從比亞迪的戰(zhàn)略布局來說，東部是中國的人口和財富集中地，往那邊建廠無可厚非，安徽的汽車產(chǎn)業(yè)布局配套優(yōu)勢明顯，這也是這些年熬出來的。地域經(jīng)濟不平衡這是事實，西安的管理者得面臨這種事情，要有思路，變被動為主動。還要有長遠的眼光，城市不僅是管理，還要經(jīng)營，要有投資意識。

{:mocs_33:}

西安哪有那么多勞動力

沒有河運，造的車拉出去太費勁了，以后要出口的話，還是要沿江沿海

規(guī)劃的產(chǎn)能而已，沒落地前都是假的

手中的溫柔 發(fā)表于 2022-7-15 14:27
規(guī)劃的產(chǎn)能而已，沒落地前都是假的

這句話咱大西安深有體會！

許張良 發(fā)表于 2022-7-15 11:04
老板是安徽人，僅此而已，當年西安把比亞迪招來可是下了大功夫，市上也從來阻撓過比亞迪。西安是比亞迪布 ...

電動客車挪走了吧。電動公交應該還在。就算挪走我覺得也正常。就王某人在位時期支持了一波。幾年沒有買新車。西咸新區(qū)的公交有幾個是比亞迪。

js187008 發(fā)表于 2022-7-15 10:05
請問本地領導們，給比亞迪好的支持了？  比亞迪能出去，還是因為別人給的條件比咱們更好 。
努力吧~~~

特么人家老大是安徽人，這一點就夠了

真為西安操心

加油

秦風 發(fā)表于 2022-7-15 12:16
樓主這話說的不地道，比亞迪在西安布局早本地也收益早，況且西安布局也不差，西安高新廠北、南廠合計3000畝 ...

光在龐鎮(zhèn)草堂8000畝是有的

安徽、江西沿長江黃金水道，距離長三角主要工業(yè)重鎮(zhèn)距離近，且江西是新能源原材料的重要供給地，工廠設置在安徽供應鏈成本相對較低。
西安能有如此成績已屬不易，如果當年沒有賣秦川拍照給比亞迪，哪兒來的比亞迪西安基地。

圈地