長安區(qū)公交客運納入市級承擔了。

exian 發(fā)表于 2022-6-16 11:47
西安市公交有幾個去臨潼的，數(shù)一數(shù)，有地鐵已經(jīng)很給臨潼面子了

一條地鐵就是給臨潼面子了？市上把兵馬俑，華清池的收入全部擄走，給臨潼一點不剩，白,嫖臨潼資源的時候給臨潼面子了？秦始皇陵兵馬俑，華清池，驪山上百億的收入全還給臨潼，臨潼自己用，地鐵隨便修錢夠用。臨潼不需要一條地鐵這面子，把兵馬俑，華清池的收入全還給臨潼。白,嫖資源用一條地鐵就想打發(fā)？就這還是給面子了？拿臨潼掙的錢發(fā)展其他地方不發(fā)展臨潼，這就是給臨潼面子？？？

大家看問題不要看表面，現(xiàn)有的體制問題解決了，公交客運全交市上長安應該也是樂見的；問題的本質(zhì)不在線路和管轄而在于     人

關(guān)鍵是看能不能打折了，如果還是學生卡，老年卡及普通卡在長安客運線路還是使用沒有折扣那這些所謂的市級承擔又有什么意義？

期待著高陵區(qū)的公交車也納入市政管理

別把自己當回事 發(fā)表于 2022-6-16 22:55
一條地鐵就是給臨潼面子了？市上把兵馬俑，華清池的收入全部擄走，給臨潼一點不剩，白,嫖臨潼資源的時候 ...

地鐵什么時候是有錢就能修的了？

西高難道是假公交