長安區(qū)公交客運(yùn)納入市級承擔(dān)了。

西安新聞網(wǎng)訊 記者14日從市政府獲悉，《西安市交通運(yùn)輸領(lǐng)域市與區(qū)縣財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革實(shí)施方案》印發(fā)，即日起實(shí)施。

《方案》明確，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分的基礎(chǔ)上，我市交通運(yùn)輸領(lǐng)域財政事權(quán)劃分為公路、水路、鐵路、民航、郵政、綜合交通、履職能力建設(shè)等七個方面的市級與區(qū)縣財政事權(quán)和支出責(zé)任。市級承擔(dān)市級財政事權(quán)對應(yīng)的支出責(zé)任；市與區(qū)縣共同承擔(dān)市級與區(qū)縣共同財政事權(quán)對應(yīng)的支出責(zé)任；區(qū)縣承擔(dān)區(qū)縣財政事權(quán)對應(yīng)的支出責(zé)任。

其中，公交客運(yùn)方面，市級承擔(dān)城區(qū)（新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、雁塔區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)及長安區(qū)）區(qū)域內(nèi)城市公交基本公共服務(wù)職責(zé)，負(fù)責(zé)規(guī)劃、管理、運(yùn)營等具體執(zhí)行事項(xiàng)的實(shí)施。其他郊區(qū)縣按照屬地原則，承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)城市公交的基本公共服務(wù)職責(zé)，負(fù)責(zé)規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、管理、運(yùn)營等具體執(zhí)行事項(xiàng)的實(shí)施。涉及連接城區(qū)的跨區(qū)公交由市級與郊區(qū)縣共同承擔(dān)相應(yīng)的公交基本公共服務(wù)職責(zé)。

《方案》指出，要充分調(diào)動各方積極性、堅(jiān)持人民交通為人民。在遵循中央決策、地方執(zhí)行機(jī)制的基礎(chǔ)上，有針對性地強(qiáng)化區(qū)域管理和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，適度強(qiáng)化市級承擔(dān)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)的職責(zé)和能力，充分發(fā)揮區(qū)縣政府區(qū)域管理優(yōu)勢和積極性，保障改革舉措落實(shí)落地。

財政事權(quán)與支出責(zé)任改革應(yīng)堅(jiān)持政府主導(dǎo)原則，完善財政投入機(jī)制，鼓勵通過政府購買服務(wù)等方式提高資金使用效益。凡市場或社會能夠提供的服務(wù)，原則上交由市場或社會力量承擔(dān)。

這是好事情，祝賀長安區(qū)

這幾天弄得，一會來個城七區(qū)含灃東，一會來個城區(qū)含長安

2019年的時候，長安區(qū)的公交、出租就已經(jīng)納入城區(qū)統(tǒng)一管理，出租車實(shí)行同城同價。

臨潼永遠(yuǎn)被遺忘的地方

主城區(qū)待遇又進(jìn)了一步，不過這個事兒真是太不容易了{(lán):mocs_15:}{:mocs_15:}{:mocs_15:}

又想起那個調(diào)侃的話咧…自嘲一下…長安特別行政區(qū)

月光寶盒NYZ 發(fā)表于 2022-6-15 17:30
2019年的時候，長安區(qū)的公交、出租就已經(jīng)納入城區(qū)統(tǒng)一管理，出租車實(shí)行同城同價。

19年的時候也許納入西安市管理了，但是補(bǔ)貼應(yīng)該是這一次以后才能拿到吧。

臨潼什么時候納入？

長安區(qū)公交車70歲以上老年卡為什么不能用？

現(xiàn)在729都縮短運(yùn)行時間了

這個說的是公交，屬于公交公司部分，應(yīng)該不包括長安客運(yùn)公司跑的路線吧

沒得咯 發(fā)表于 2022-6-16 00:27
你說反了，應(yīng)該是西安特別行政市吧？幾十年都是自己的六個區(qū)特殊待遇，把先后順序搞清楚。

19年納入城區(qū)管理后，長安區(qū)的農(nóng)村客運(yùn)班線就已逐步更換為公交客車，由市級財政補(bǔ)貼，將原來的上車售票制改為刷卡統(tǒng)一票價制。

htclau 發(fā)表于 2022-6-15 23:18
這個說的是公交，屬于公交公司部分，應(yīng)該不包括長安客運(yùn)公司跑的路線吧

長安客運(yùn)公司體制早都取消了，以前的農(nóng)村客運(yùn)班線現(xiàn)在也納入城區(qū)改為了公交體系，由賣票變?yōu)樗⒖?，市級財政補(bǔ)貼。