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默默無聞的江西變成了高鐵強省

評論59

16#
寧合西Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 13:34:22 | 只看該作者 | 來自江蘇
940591540 發(fā)表于 2022-1-10 13:32
京廣覆蓋范圍非常廣,不容置疑,但京九覆蓋的是我國最活躍的城市。你說哪個分量重?

最活躍?你說的合肥嗎?
17#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 13:35:33 | 只看該作者 | 來自陜西
寧合西 發(fā)表于 2022-1-10 13:34
最活躍?你說的合肥嗎?

長三角主要的城市啊
18#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 13:38:15 | 只看該作者 | 來自陜西
寧合西 發(fā)表于 2022-1-10 13:34
最活躍?你說的合肥嗎?

長三角城市去深圳香港,毫無疑問選擇京九。待惠州~廣州高鐵開通后,京九還能吞食一些京廣流量
19#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 13:39:41 | 只看該作者 | 來自陜西
940591540 發(fā)表于 2022-1-10 13:35
長三角主要的城市啊

長三角主要城市離京九高鐵離得十萬八千里,京九鐵路當年是中國最大的扶貧項目,時至今日京九沿線也是中部落后地區(qū)。
20#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 13:41:59 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2022-1-10 13:39
長三角主要城市離京九高鐵離得十萬八千里,京九鐵路當年是中國最大的扶貧項目,時至今日京九沿線也是中部 ...

哎,我說的又不是京九線上的城市。我說的是上海南京杭州蘇州等去往深圳要走京九這個通道。
21#
大西安牛逼Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 13:45:45 | 只看該作者 | 來自陜西
我喊口號
22#
一枝梅花Lv.6 發(fā)表于 2022-1-10 13:47:45 | 只看該作者 | 來自陜西
哎,希望西延,西康,西十還有延榆盡快建成,實現(xiàn)市市通高鐵就燒高香了
23#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 13:48:19 | 只看該作者 | 來自陜西
940591540 發(fā)表于 2022-1-10 13:41
哎,我說的又不是京九線上的城市。我說的是上海南京杭州蘇州等去往深圳要走京九這個通道。

上面也都說了長三角城市離珠三角城市距離太遠,也開不了多少車,而且京九高鐵繞路太多,和走京廣距離沒多大區(qū)別。
24#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 13:53:08 | 只看該作者 | 來自陜西
你這是胡說,你好好看看線路和列車表。上海杭州去往深圳都懶得走京廣!
25#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 13:53:22 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2022-1-10 13:48
上面也都說了長三角城市離珠三角城市距離太遠,也開不了多少車,而且京九高鐵繞路太多,和走京廣距離沒多 ...

你這是胡說,你好好看看線路和列車表。上海杭州去往深圳都懶得走京廣!

26#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 13:57:16 | 只看該作者 | 來自陜西
940591540 發(fā)表于 2022-1-10 13:53
你這是胡說,你好好看看線路和列車表。上海杭州去往深圳都懶得走京廣!

我可沒指名具體從哪到哪,上海杭州到廣州南以前都走京廣,現(xiàn)在贛深通車,長三角到珠三角也沒幾對車走贛深,距離在那擺著呢。
27#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 14:00:17 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2022-1-10 13:57
我可沒指名具體從哪到哪,上海杭州到廣州南以前都走京廣,現(xiàn)在贛深通車,長三角到珠三角也沒幾對車走贛深 ...

我之前已經(jīng)說過了,長三角城市如果去廣州或廣東西部,走京廣和京九確實差不多,但我們現(xiàn)在說的是深圳香港。深圳香港和廣州就不在一個位置上。估計你的記憶里一直是廣州。
28#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 14:02:27 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2022-1-10 13:57
我可沒指名具體從哪到哪,上海杭州到廣州南以前都走京廣,現(xiàn)在贛深通車,長三角到珠三角也沒幾對車走贛深 ...

目前才開通,車次確實不多,以后看吧
29#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2022-1-10 14:38:01 | 只看該作者 | 來自陜西
940591540 發(fā)表于 2022-1-10 14:02
目前才開通,車次確實不多,以后看吧

等疫情過后,再培養(yǎng)一下客流,加上到廣州方向的聯(lián)絡(luò)線開通,2、3年以后南昌到深圳(廣州)非淡季有80對以上的車應(yīng)該是沒問題的。
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30#
940591540樓主Lv.7 發(fā)表于 2022-1-10 14:43:28 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2022-1-10 14:38
等疫情過后,再培養(yǎng)一下客流,加上到廣州方向的聯(lián)絡(luò)線開通,2、3年以后南昌到深圳(廣州)非淡季有80對以 ...

線上的城市固然很重要,但我覺得京九(南段)的最大希望必須要有上海南京蘇州杭州廣州等重量級城市的參與!

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