新一輪城市群發(fā)展比拼中，“西三角”才是關(guān)中城市群的發(fā)展方向

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:24
鄭州是因?yàn)殡]海鐵路而興起的一座新城。歷史上，長(zhǎng)安洛陽(yáng)是一對(duì)！
周，漢，隋，唐在長(zhǎng)安建都同時(shí)，在洛陽(yáng) ...

不要總是活在歷史的迷思里，要活在當(dāng)下，面向未來(lái)。歷史上長(zhǎng)安很輝煌，現(xiàn)實(shí)中西安很尷尬很沒(méi)落。

引漢濟(jì)渭 發(fā)表于 2019-10-13 22:53
在浙江經(jīng)濟(jì)升級(jí)大潮中，信息、環(huán)保、健康、旅游、時(shí)尚、金融、高端裝備制造等七大產(chǎn)業(yè)是新常態(tài)下浙江經(jīng)濟(jì) ...

可惜你看不起的低端產(chǎn)業(yè)紡織服裝依然是浙江產(chǎn)值前三的產(chǎn)業(yè)，出口占三分之一

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:25
獨(dú)角獸是全國(guó)排名的，成都有獨(dú)角獸么？

無(wú)知，不會(huì)百度，加一{:mocs_36:}

引漢濟(jì)渭 發(fā)表于 2019-10-13 23:06
智商？智商？智商是個(gè)好東西，可惜你沒(méi)有。

上海6340平方公里的土地上，常住人口近2500萬(wàn)，浙江10萬(wàn)平 ...

我已經(jīng)無(wú)語(yǔ)了，居然拿城鎮(zhèn)化率說(shuō)明浙江山區(qū)不住人，重慶主城本身就是山，在你看來(lái)重慶主城人民都是農(nóng)民，桂林的山就在桂林市區(qū)里，你也一定覺(jué)得桂林人都是農(nóng)民吧
面積和人口有什么關(guān)系？陜西20萬(wàn)平方公里比浙江大兩倍，怎么人口只有3000多萬(wàn)呢？西藏面積100多萬(wàn)平方公里，怎么人口只有200多萬(wàn)呢？因?yàn)槿思艺憬纳蕉际堑桶鹆?，就是能住人，你陜西的山是秦嶺大巴山，就是不合適住人，這也就是為什么浙江都是山區(qū)但是人口和城鎮(zhèn)能連成片，但是陜西的秦嶺大巴山里就是不能的原因
再告訴你一個(gè)常識(shí)，全中國(guó)任何一個(gè)地方都是常住人口的城鎮(zhèn)化率比戶籍人口的城鎮(zhèn)化率高的，因?yàn)橥鈦?lái)人口都是來(lái)城市的，沒(méi)有哪個(gè)外地人去浙江是住在農(nóng)村的

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-14 08:43
你說(shuō)的乘用車，家俱建材，也是老百姓個(gè)人消費(fèi)選擇，和政府沒(méi)有關(guān)系。
陜西乘用車市場(chǎng)，城里人還是選上 ...

他居然說(shuō)陜西對(duì)上海江西只有輸出沒(méi)有輸入，不知道他哪來(lái)的自信陜西人不買上海江西的東西只買四川重慶的東西

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:27
整個(gè)漢江流域的的西漢中（漢中），中漢中（安康），東漢中（十堰）以后肯定是會(huì)有高鐵，甘肅南部的高鐵都 ...

西安的米字型高鐵部分還在墻上，米字型高鐵沒(méi)成型之前，你說(shuō)的這些都是概念，上墻都還沒(méi)排上陜南呢？十年內(nèi)有沒(méi)有誰(shuí)也不敢打包票，但陜南因此被耽誤的發(fā)展機(jī)遇也許再也回不來(lái)了。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:28
蜀人的自嗨~~~~

四川的官方報(bào)告你不信，讓我信你？這才是搞笑，四川有350多家世界500強(qiáng)落戶，并且覆蓋域內(nèi)所以市州，你覺(jué)得這也是吹出來(lái)的？{:mocs_36:}

引漢濟(jì)渭 發(fā)表于 2019-10-14 09:08
你咋知道西安沒(méi)回應(yīng)，陜西沒(méi)回應(yīng)？只是眼下的政治因素和基礎(chǔ)設(shè)施條件暫時(shí)沒(méi)到位，但互聯(lián)互通在推進(jìn)，川渝 ...

呵呵，陜西市場(chǎng)上最多的產(chǎn)品是華北和東南來(lái)的。。。產(chǎn)業(yè)鏈融合，相互投資方面深，魯，浙，蘇，滬，豫，晉，甘。。。和陜西互動(dòng)更多。
互聯(lián)互通方面，晉陜，做的最好，其次是豫陜。。。


    巴蜀在陜西市場(chǎng)上被認(rèn)可的產(chǎn)品也就飼料和肥料了。。。
    巴蜀在和陜的互聯(lián)互通方面做的最差，總是等到陜把路修到巴蜀門口了，然后若干后才修過(guò)來(lái)。。
   總的說(shuō)來(lái)， 蜀人還是喜歡在成都自嗨。。。。

引漢濟(jì)渭 發(fā)表于 2019-10-14 09:11
不要總是活在歷史的迷思里，要活在當(dāng)下，面向未來(lái)。歷史上長(zhǎng)安很輝煌，現(xiàn)實(shí)中西安很尷尬很沒(méi)落。

只能說(shuō)黃河流域，長(zhǎng)三角，鄂湘對(duì)西安的認(rèn)同遠(yuǎn)大于巴蜀。。。
不論上是人員流動(dòng)，還是產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于巴蜀。
蜀人既然不認(rèn)同西安，談什么西三角？西三角說(shuō)白了就是為成都向國(guó)家多要點(diǎn)錢，和西安有什么關(guān)系？？？
西安，陜西還是和認(rèn)同西安黃河流域諸省，長(zhǎng)三角的徽蘇浙滬，長(zhǎng)江中游鄂湘多交流更好。

產(chǎn)業(yè)鏈融合，相互投資方面深，魯，浙，蘇，滬，豫，晉，甘。。。和陜西互動(dòng)更多。
互聯(lián)互通方面，晉陜，做的最好，其次是豫陜。。。山西有8條高速連接陜西。。。
來(lái)自深圳的華為，中興，比亞迪 在陜西最少提供了7萬(wàn)人的就業(yè)機(jī)會(huì)。
魯浙的汽車零部件在西安有生產(chǎn)基地給陜汽吉利供應(yīng)零件。
浙江吉利，阿里在西安寶雞有生產(chǎn)研發(fā)基地，魯?shù)氐睦锥≡谙剃?yáng)正在建個(gè)小汽車生產(chǎn)基地。
晉的中車永濟(jì)很早就在西安生產(chǎn)高鐵電機(jī)和電力電子系統(tǒng)了。
甘肅的天水華天也早在在西安投資集成電路封裝。
西安浐灞金融區(qū)有個(gè)大樓是江蘇的企業(yè)蓋的，寶雞東嶺在無(wú)錫也盤活了一個(gè)爛尾了20年地標(biāo)雙子星建筑。。
豫的宇通也在優(yōu)先采購(gòu)法士特變速箱。
西安隆基在上海，江蘇，安徽，浙江，寧夏，云南，都有生產(chǎn)工廠。
      沒(méi)聽(tīng)過(guò)巴蜀的企業(yè)在西安有什么大項(xiàng)目，倒是延長(zhǎng)石油在成都花了上百億建了一個(gè)西南地區(qū)的油品集散中心。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:30
不好意思，我說(shuō)的是世界500強(qiáng)，魯4家，晉4家，豫1家，陜2家。。。川渝為零蛋。。。

川渝中國(guó)五百?gòu)?qiáng)共計(jì)27家之多，突破入列世界五百?gòu)?qiáng)只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，而且一旦進(jìn)入，潛力明顯強(qiáng)于河南、陜西、山西。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:32
你成都自己的編數(shù)據(jù)有可信力么？
  看來(lái)對(duì)四川省情非常的熱心和了解，你是蜀人無(wú)疑，不要裝老陜了！

不相信人家的官方數(shù)據(jù)？我看你是嫉妒人家成都的發(fā)展成就，見(jiàn)不得鄰居比自己好的狹隘心胸吧，

我了解四川就證明我不是老陜，這狗屁邏輯真是服了，這和證明“你爸是你爸”一樣可笑{:mocs_36:}

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:34
你是不是想反對(duì)中央？
青島現(xiàn)在是國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)，前段時(shí)間，魯，陜，甘，豫，晉也在老大主持下召開(kāi)協(xié)同發(fā) ...

大帽子又來(lái)了？可惜我不接

關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)，關(guān)中城市群，黃河金三角區(qū)都喊了多年了，也沒(méi)搞出個(gè)名單，有時(shí)候我們不僅要看說(shuō)了什么，更應(yīng)該看做了什么？畫餅充饑，墻上的燒餅我也見(jiàn)多了。有時(shí)候做人不要太天真。

引漢濟(jì)渭 發(fā)表于 2019-10-14 10:20
大帽子又來(lái)了？可惜我不接

關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)，關(guān)中城市群，黃河金三角區(qū)都喊了多年了，也沒(méi)搞出個(gè)名單，有時(shí) ...

黃河金三角讓陜晉，陜?cè)ブg的高速公路，省級(jí)公路連接了近10條，。。。黃河大橋都修了近十座了。。
還有高鐵兩條。。。
  倒是巴蜀，天天叫西三角，就是不給陜西邊界修路。。。
  陜西積極在陜南修路，巴蜀重點(diǎn)還是在成都和重慶市區(qū)。。。

蕩馬江南 發(fā)表于 2019-10-12 18:43
你去物流公司報(bào)價(jià)看看。我原來(lái)的公司，經(jīng)常有物流公司的報(bào)價(jià)單，上海到成都的運(yùn)費(fèi)，是上海到西安的1.5·2 ...

滬漢蓉350沿江高鐵通了，這都不是問(wèn)題。

500公斤貨物的價(jià)錢？這算是零碎物資運(yùn)價(jià)吧，企業(yè)的大宗物流會(huì)這么定價(jià)？