三環(huán)外的人表示去機場不合適坐機場城際

痦子 發(fā)表于 2019-9-26 20:46
如果你真在4號線沿線，距離機場1個半小時車程，那距北客站不到1個小時車程，肯定在4號線南端了，從那邊上 ...

不是每次都有座位啊，而且你看到老人小孩不讓嗎？自己坐著看別人站著不覺得別扭嗎？

大都公孫太白 發(fā)表于 2019-9-26 21:35
路人，你太樂觀了，接下來的15年形勢絕對出乎你的意料

什么形勢？

海信 發(fā)表于 2019-9-27 00:40
你再等十幾年，高新到西郊還有一條機場線，坐那個?；蛘咴诘?0年，西安東、西安南修好，肯定有去西安北環(huán)線 ...

{:mocs_29:}

瓜瓜他爺 發(fā)表于 2019-9-27 04:47
我去機場打死不坐城際，因為我在西三環(huán)棗園路住，叫滴滴40元，20分鐘，坐城際32元，100分鐘

有道理{:mocs_32:}

天路飛揚 發(fā)表于 2019-9-27 08:27
4號線沿線都挺方便，對航天基地是最大的利好

4號線還繞了，感覺到北客站半天到不了

還真是，尤其東南西三環(huán)外的人，還以為這個開通了機場大巴就該停運了，看來不停運還會繼續(xù)發(fā)展

回復里終于正面壓倒了負面，理智人戰(zhàn)勝了噴子，坐或者不坐是每個人自己的選擇，只要不是傻子，都會選擇適合自己的出行方式，多一種選擇，多種出行方式不好嗎？難道不是進步嗎？政府不管干什么，總有人出來噴兩句以顯示自己有見識。

只能說12號線開通前 西郊人民是不會坐地鐵去機場的 12不在三期規(guī)劃真是敗筆

高新這邊肯定是大巴方便啊

此貼的樓主，淋漓盡致的展現(xiàn)了傳統(tǒng)觀點！

多一種交通選擇，比什么都好！

西安的經濟和人口重心在南部，因此機場線至少應當考慮和2號線的跨線貫通運行才能發(fā)揮機場線的最大效能

多一種交通選擇挺好

2號線到機場要先換乘4號線，再換乘機場線，和1,3沒區(qū)別。

中國還有10億人沒坐過飛機呢，