三環(huán)外的人表示去機(jī)場不合適坐機(jī)場城際

說的有道理，確實如此

城際鐵路估計就只適合住北邊的人。

蘇格拉沒底 發(fā)表于 2019-9-26 11:22
我就在4號線沿線，主要坐過去大概一個半小時，還要站著，也挺折騰。

如果你真在4號線沿線，距離機(jī)場1個半小時車程，那距北客站不到1個小時車程，肯定在4號線南端了，從那邊上車怎么可能沒座位，還用你一直站著？別瞎扯了。

世界東估計十年內(nèi)能開通 目測能同時建起世界東到亞洲北的城際 中間估計也就港務(wù)區(qū)一個大站 估計十分鐘到達(dá)
同時世界東到內(nèi)蒙武漢重慶等地也就兩小時內(nèi)
另外白鹿原機(jī)場也有想法 或許建成也不一定 這樣 東南郊的坐著五號線加二十一號線 半小時內(nèi)就坐上飛機(jī)了

素潔 發(fā)表于 2019-9-26 21:24
世界東估計十年內(nèi)能開通 目測能同時建起世界東到亞洲北的城際 中間估計也就港務(wù)區(qū)一個大站 估計十分鐘到達(dá)
...

白鹿原機(jī)場？

1403847785 發(fā)表于 2019-9-26 11:49
西安還處于改革開放初期，地鐵才開始，再過15年就是大好河山現(xiàn)代化了。

路人，你太樂觀了，接下來的15年形勢絕對出乎你的意料

{:mocs_51:}

南三環(huán)外的我不會坐

高新這邊去機(jī)場要嘛自己的車，要嘛打車，其他不方便。

素潔 發(fā)表于 2019-9-26 21:24
世界東估計十年內(nèi)能開通 目測能同時建起世界東到亞洲北的城際 中間估計也就港務(wù)區(qū)一個大站 估計十分鐘到達(dá)
...

鄂爾多斯和武漢都要700多公里，重慶也超過650公里，你2小時內(nèi)跑跑看…

你再等十幾年，高新到西郊還有一條機(jī)場線，坐那個?；蛘咴诘?0年，西安東、西安南修好，肯定有去西安北環(huán)線城際動車。更快！飯要一口一口吃

蘇格拉沒底 發(fā)表于 2019-9-26 11:39
我只是說了一下的感受而言，太遠(yuǎn)的地方坐城際真的很折騰

我去機(jī)場打死不坐城際，因為我在西三環(huán)棗園路住，叫滴滴40元，20分鐘，坐城際32元，100分鐘

你大南郊滿大街到處都是機(jī)場大巴隨叫隨走？還是你家就住在大巴旁邊？愛坐不坐，屁話多的不行。

1403847785 發(fā)表于 2019-9-26 11:35
狗求上的跳蚤~亂蹦。出行自由，還分三環(huán)二環(huán)，愛坐不坐自己選擇，難道修路架橋都要通知你，你真是背手撒尿~ ...

話很糙！理不糙！城際更多的是西安形象，外地游客來西安市區(qū)坐城際顯然很方便。至于市區(qū)去機(jī)場，選擇很多！不想坐可以不坐。畢竟，城際也就開通了，總比沒有強(qiáng)。

4號線沿線都挺方便，對航天基地是最大的利好