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[交通] 西安地鐵西戶(hù)線(xiàn)的票價(jià)定為6元合理嗎？

 火

評(píng)論68

16#
此生_不換Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
killbad 發(fā)表于 2025-8-12 12:18
如果是火車(chē)的話(huà)，就是20了

火車(chē)運(yùn)費(fèi)單價(jià)比地鐵低，將近140公里才不到20塊。
造價(jià)及運(yùn)行成本都不一樣。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 3 天前
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17#
不堪回首Lv.3 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
此生_不換 發(fā)表于 2025-8-12 14:02
火車(chē)運(yùn)費(fèi)單價(jià)比地鐵低，將近140公里才不到20塊。

造價(jià)及運(yùn)行成本都不一樣。
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18#
大耳將軍Lv.13 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
透過(guò)陽(yáng)光的冰晶 發(fā)表于 2025-8-12 13:33
大家可能覺(jué)得目前綠皮車(chē)配置對(duì)不起全程6元票價(jià)吧，起步2元，如果后面昆明池站開(kāi)通計(jì)價(jià)4元，全程6元也是合理 ...

昆明池站啥時(shí)開(kāi)通？
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19#
關(guān)中憨人Lv.7 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
10號(hào)線(xiàn)投資100多億，西戶(hù)線(xiàn)不到10個(gè)億
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20#
慵懶的小白兔Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自河南
與其說(shuō)貴的，還不如多加車(chē)，把收車(chē)時(shí)間同步延長(zhǎng)的實(shí)在，講問(wèn)題就一次性講到點(diǎn)子上
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21#
strellaLv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
不堪回首 發(fā)表于 2025-8-12 14:02
能這樣算嗎？動(dòng)動(dòng)腦子吧，修建成本都不一樣，修地鐵多少錢(qián)一公里？

西戶(hù)鐵路建于1950年代，投資成本早收回來(lái)了。跟地鐵線(xiàn)動(dòng)輒上百億的投資相比，西戶(hù)線(xiàn)不花錢(qián)，幾乎是0成本運(yùn)營(yíng)。票價(jià)參考綠皮車(chē)，30公里2元錢(qián)
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22#
138552Lv.4 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
可以考慮如有看護(hù)道閘道岔4小時(shí)，巡線(xiàn)5公里，舉報(bào)羊入侵吃草一次，舉報(bào)亂倒垃圾一次免票1天
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23#
不堪回首Lv.3 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
strella 發(fā)表于 2025-8-12 16:02
西戶(hù)鐵路建于1950年代，投資成本早收回來(lái)了。跟地鐵線(xiàn)動(dòng)輒上百億的投資相比，西戶(hù)線(xiàn)不花錢(qián)，幾乎是0成本 ...

不是這樣算的，平時(shí)維持運(yùn)行，包括設(shè)備維護(hù)、人員工資都需要費(fèi)用，還跟客流量有關(guān)系，客流量越少成本越高。
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24#
escape76Lv.7 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
不堪回首 發(fā)表于 2025-8-12 16:58
不是這樣算的，平時(shí)維持運(yùn)行，包括設(shè)備維護(hù)、人員工資都需要費(fèi)用，還跟客流量有關(guān)系，客流量越少成本越高 ...

地鐵修建成本高，而西戶(hù)線(xiàn)是既有線(xiàn)路，西安地鐵運(yùn)營(yíng)西戶(hù)線(xiàn)邊際成本幾乎是0成本，還談什么票價(jià)。
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25#
煎餅Lv.8 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
escape76 發(fā)表于 2025-8-12 17:32
地鐵修建成本高，而西戶(hù)線(xiàn)是既有線(xiàn)路，西安地鐵運(yùn)營(yíng)西戶(hù)線(xiàn)邊際成本幾乎是0成本，還談什么票價(jià)。 ...

線(xiàn)路有改造，人員車(chē)輛不要錢(qián)
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26#
大頭娃娃..Lv.7 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
收你一塊錢(qián)，以后你也得嫌貴，就算給你發(fā)錢(qián)，你還嫌給你發(fā)的少
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27#
strellaLv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
煎餅 發(fā)表于 2025-8-12 18:00
線(xiàn)路有改造，人員車(chē)輛不要錢(qián)

跟地鐵比，花銷(xiāo)低的不值一提
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28#
strellaLv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
大頭娃娃.. 發(fā)表于 2025-8-12 18:36
收你一塊錢(qián)，以后你也得嫌貴，就算給你發(fā)錢(qián)，你還嫌給你發(fā)的少

地鐵建設(shè)成本高昂，比高鐵都貴，票價(jià)一公里0.5元都虧。但西戶(hù)線(xiàn)其實(shí)成本為0，憑啥按地鐵收費(fèi)？
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29#
大頭娃娃..Lv.7 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
strella 發(fā)表于 2025-8-12 19:20
地鐵建設(shè)成本高昂，比高鐵都貴，票價(jià)一公里0.5元都虧。但西戶(hù)線(xiàn)其實(shí)成本為0，憑啥按地鐵收費(fèi)？ ...

對(duì)啊，成本那么貴，你怎么不覺(jué)得票價(jià)收的太低，要求提高票價(jià)呢？倆眼光瞅著成本低的要求降票價(jià)，成本高的提高票價(jià)你是一字不提
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30#
strellaLv.6 發(fā)表于 3 天前 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
大頭娃娃.. 發(fā)表于 2025-8-12 19:28
對(duì)啊，成本那么貴，你怎么不覺(jué)得票價(jià)收的太低，要求提高票價(jià)呢？倆眼光瞅著成本低的要求降票價(jià)，成本高的 ...

按成本計(jì)價(jià)，地鐵是要適當(dāng)漲價(jià)，但西戶(hù)線(xiàn)要大幅降價(jià)
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