國產(chǎn)大飛機C919第二總裝廠選址拍板定案，最終落地上海浦東

日前，多地爭搶的國產(chǎn)大飛機C919第二總裝廠選址拍板定案，最終落地上海浦東。該項目位于浦東新區(qū)臨港片區(qū)，包括4條C919總裝線以及大客總部廠房、大客零件總庫、停機坪等，總投資119.5億元。項目建成后將滿足C919大型客機未來批量化生產(chǎn)需求，預計到2027年生產(chǎn)線滿負荷運轉時突破150架產(chǎn)能目標。
大飛機制造是典型的合作型工業(yè)，其龐大的產(chǎn)業(yè)體系需多方共同參與。
航空產(chǎn)業(yè)是陜西24條制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈之一，西安航空產(chǎn)業(yè)集群是45個國家級先進制造業(yè)集群之一。中航西飛等多家陜西供應商以及西北工業(yè)大學等在陜高校，為C919的研發(fā)生產(chǎn)，貢獻了陜西力量。隨著萬億級國產(chǎn)大飛機的擴產(chǎn)加速，陜西航空產(chǎn)業(yè)也將迎來新一輪發(fā)展機遇。
中國商飛官網(wǎng)顯示，包括陜西航空電氣、中航西安航空計算技術研究所（631所）、中航西安飛行自動控制研究所（618所）、西安鴻翔飛控、中航飛機股份有限公司（中航西飛）、西北橡膠塑料研究設計院、陜西宏遠、寶雞鈦業(yè)等一大批陜西企業(yè)均是其供應商。據(jù)媒體報道，航發(fā)動力、西部超導、鉑力特等在陜企業(yè)亦是C919的產(chǎn)業(yè)鏈公司。拿中航西飛來說，它是中國商飛的重要Ⅰ類供應商之一。在C919大型客機的研制過程中，中航西飛承擔了翼盒、襟翼、副翼、縫翼、中機身（中央翼）等5個工作包的研制裝配工作，占C919大型客機機體結構的50%以上，為核心部件翼盒唯一供應商。其是C919零部件最大供應商之一，在飛機結構中占比超過35%。作為全國最大的飛機制造企業(yè)，中航西飛主要從事大中型飛機整機及航空零部件等航空產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、維修及服務，目前主要產(chǎn)品有大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等，同時還承擔了ARJ21、C919、AG600等國內外大中型民用飛機機體部件設計、制造、配套與服務。數(shù)據(jù)顯示，2020年西安航空工業(yè)產(chǎn)值超過600億元。2022年西安提出打造航空航天產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模倍增的目標，計劃到2025年航空航天領域產(chǎn)值規(guī)模達到2800億元。

https://mp.weixin.qq.com/s/vp6vn3HPtYNrqFNnFLBlRw

17怎么辦

嘆息

后邊一定還有，C919第三總裝廠，C919第四總裝廠……

落地

先做好配套，做大做強，再圖以后發(fā)展！

xiaomao029 發(fā)表于 2024-9-11 20:50
嘆息

不用嘆息，西安這個是航空城比c919規(guī)模大多了， 想想都應該明白這是中國布局的重要的戰(zhàn)略性項目，明白了就行了，低調點吧

西安的富閆航空城可比c919牛逼多了，西安的航空城可不是一個項目，是中國的戰(zhàn)略項目，布局西安意義重大，同時也對西安渭北的建設，尤其是工業(yè)項目有著巨大的影響，西安要做的可不是一個什么項目能比的

以后可能就只是C919一廠原地擴建擴能、二廠原地擴建擴能了。這機會丟一又丟二丟的太可惜了。

拭目以待

好

再來一次也輪不到西安！能作決定的人屁股都在東邊坐著呢！

此官非彼管

東西部發(fā)展差距是人為造成的！