西安提升城市面貌必須加強對摩托車電動車的交通管理

西安除了曲江新區(qū)干凈整潔，交通井然有序，其他區(qū)城市交通基本比較混亂，有目共睹。1、道路邊劃停車位，擠占慢車道，原本擁擠的道路變得更加擁擠。既然習(xí)慣于在路邊劃停車位收費，建議道路設(shè)計時設(shè)停車專道，與慢車道分開，這樣既安全又美觀。2、 應(yīng)該禁摩。不建議西安成為對摩托車最寬容的城市，首位應(yīng)該是生命至上。3、 電動車違法行駛很普遍，逆行橫穿、人行道上騎行等各種亂象長期存在。建議媒體加大宣傳，一方面駕駛員提升個人素質(zhì)，另一方面加大處罰力度。
希望西安城市面貌越來越好，符合國家“雙中心”城市建設(shè)需要，引領(lǐng)西北乃至西部地區(qū)不斷創(chuàng)新。

支持禁摩，支持嚴管電動車，支持嚴懲違章停車！

支持，城市形象提升必須在細節(jié)方面下功夫。當下這種普遍狀況，不知道有關(guān)部門是管不了還是不想管。

反對禁摩。
支持嚴管。

放開摩托還不是因為西安太堵
太堵根源是沒有立體化交通
沒立體化交通的根源是缺乏有魄力有眼光的領(lǐng)導(dǎo)

恐怕電動車以后都成災(zāi)了，路上亂竄，交通事故層出不窮，在小區(qū)同私家車搶車位，單元入戶門周邊幾乎占盡，這東西有什么好？僅僅真是為了快那么一點嗎？自行車同樣也能達到相同的目地，只能說是野蠻發(fā)展的產(chǎn)物。

支持禁摩，沒那管理本事，還開放什么摩托車。放開了又不管，就是草菅人命。

畢竟，在曲江富人區(qū)，騎電動車的還是少數(shù)人。摩托車也有門檻，電摩可就是零門檻了，所以電摩成災(zāi)！

就是

絕大多數(shù)問題都是不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的。應(yīng)該限制摩托車走機動車道，并且拓寬或增加非機動車道，同時提高處罰機動車占非機動車道停車、行駛，控制非機動車嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格禁止摩托車超速行使，這樣各行其道，嚴格遵守交規(guī)問題就會少很多

支持禁摩，摩托車闖紅燈，在非機動車和人行道上“飆車”的大有人在，支持嚴管電動自行車

西安的城市面貌不需要提升。

完全不懂和禁摩禁電動車有啥關(guān)系

還是路不行，我覺得規(guī)劃太亂，路太窄

支持國家一給老百姓一個人發(fā)一一臺車