西安提升城市面貌必須加強(qiáng)對摩托車電動車的交通管理

如果能嚴(yán)格管理，什么都不用禁，如果有壓力不敢嚴(yán)格執(zhí)法，那就算禁了，照樣滿大街跑，說實(shí)話，現(xiàn)在摩托性價比最高了，到處亂竄，還不怕丟，還不用交停車費(fèi)，速度和續(xù)航也沒問題，身邊騎摩托的越來越多了。

上郡太守 發(fā)表于 2024-7-4 16:02
反對禁摩。
支持嚴(yán)管。

支持

不能一刀切

深白色淺灰色 發(fā)表于 2024-7-4 16:03
放開摩托還不是因?yàn)槲靼蔡?br /> 太堵根源是沒有立體化交通
沒立體化交通的根源是缺乏有魄力有眼光的領(lǐng)導(dǎo) ...

摩托車亂穿行，更堵，有腦子的都不會拿道路擁堵說事

禁摩吧，太亂了

安全第一

自學(xué)裝修家 發(fā)表于 2024-7-4 17:01
絕大多數(shù)問題都是不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的。應(yīng)該限制摩托車走機(jī)動車道，并且拓寬或增加非機(jī)動車道，同時提高處 ...

我覺得你說的對，應(yīng)該增加或者拓寬非機(jī)動車道。比如，有的雙向四車道的沒有劃非機(jī)動車道的道路，應(yīng)該把靠路邊的兩條機(jī)動車道劃成非機(jī)動車道。這樣非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛的情況就會大大減少。

江上清風(fēng) 發(fā)表于 2024-7-4 21:06
我覺得你說的對，應(yīng)該增加或者拓寬非機(jī)動車道。比如，有的雙向四車道的沒有劃非機(jī)動車道的道路，應(yīng)該把靠 ...

有道理

提升

支持

支持

說的對

支持禁摩的你們是咋想的？

有些人動不動就走極端路線，摩托文化已經(jīng)成為西安一面旗幟了，看看網(wǎng)上評論區(qū)外地人有多羨慕，禁摩？咋想的？擁堵的問題在于就業(yè)及人口過多集中于主城區(qū)，并且二環(huán)與三環(huán)間距過大，缺乏中心城區(qū)直線快速路，通行過渡依賴環(huán)線，并且環(huán)線承載能力嚴(yán)重不足導(dǎo)致，一時半會沒法根本性解決問題，只能跟成都一樣，繞城免費(fèi)，城市功能向周邊疏導(dǎo)才能根本性解決問題，否則，只會越來越堵！

反對禁摩，支持對交管部門業(yè)績考核。