南站二十年不可能了

1、西安發(fā)展方針是南控，對(duì)南邊嚴(yán)格管控，不修地鐵不修高速不加快速路。
2、高新二期本來就很繁華，南北嚴(yán)重不平衡，如果通了南站，這種趨勢(shì)就更加明顯了。
3、西安發(fā)展嚴(yán)格圍繞市政府方圓十公里，最近的浐灞港務(wù)是核心，也是真空地帶需要發(fā)展。
4、南站本身位置也不好，距離三環(huán)和繞城太遠(yuǎn)，現(xiàn)在不讓在偏遠(yuǎn)地區(qū)修站臺(tái)了。你能想想市委市政府領(lǐng)導(dǎo)從南站坐上專車，一個(gè)多小時(shí)才能到行政中心。北站和東站都在高速和三環(huán)邊，你想項(xiàng)北站東站選址多牛。
5、中央已經(jīng)批準(zhǔn)了兩大核心東站和北站，從地理上講，西安主要給東走，所有東站北站把線路囊括完了，并且目前八縱八橫已經(jīng)完整，南站修好能去哪，目前看來只能是關(guān)中城際走周至了，戶縣已經(jīng)有小火車了和西成高鐵了，再修城際會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，并且要先走干道再修關(guān)中城際支線。
6、東站和北站光是站房大股道多，這2項(xiàng)已經(jīng)是全國(guó)數(shù)一數(shù)二了，客流量在全國(guó)前十都進(jìn)不去，咋可能在修南站了。
7、西安經(jīng)濟(jì)水平不允許在修南站了，地鐵三期修好，估計(jì)要修養(yǎng)生息一陣子，負(fù)債太嚴(yán)重了，。
討論帖，隨意噴。。

分析的很到位！

南站修不修，要看需求，沒什么還說的。
現(xiàn)在鼓吹修南站的，相當(dāng)一部分人是炒房客和賣地的。地鐵12號(hào)線和西安南站，就是給高新三期房地產(chǎn)站臺(tái)。

七號(hào)線不過火車站？

瑪雅呀 發(fā)表于 2024-6-25 13:04
七號(hào)線不過火車站？

這幾年你都不看新聞嗎

南站，遙遙無(wú)期

引鎮(zhèn)什么情況？

千年大計(jì)

西安東才是真正的西安南，西安東的出現(xiàn)將極大提升南郊的交通優(yōu)勢(shì)

看看

有些觀點(diǎn)格局有點(diǎn)低了，不過南站確實(shí)沒什么必要。北上廣深，或者其他大城市哪一個(gè)大站不是和那個(gè)方向的大城市同向，虹橋，的西邊是一堆長(zhǎng)三角城市，上海南站也是一堆南方城市。西安南站對(duì)接誰(shuí)？接成都？除了成都還有哪個(gè)？遠(yuǎn)不如北邊和東邊可對(duì)接的多

從南站下，上高新鄠邑高速不方便嗎？這位仁兄好像不經(jīng)常關(guān)注榮耀，天天逛榮耀的不會(huì)不知道這

可以