中鐵北京工程局一公司康渝高鐵XYKYZQ-5標(biāo)1、2號拌合站動工施工

12月2日，中鐵北京工程局承建的西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)首個拌合站5號拌合站開始動工建設(shè)。同天，項目1號拌合站、2號拌合站也破土動工建設(shè)，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入大臨建設(shè)階段。

1號拌合站設(shè)置于五道河大橋左側(cè)1公里處，目前征拆手續(xù)已初步辦理完成，正在進(jìn)行現(xiàn)場量地及清表工作，施工便道已完成100米。2號拌合站設(shè)置于何家坡前河特大橋左側(cè)0.5公里處，目前正在進(jìn)行現(xiàn)場量地及清表工作。5號拌合站設(shè)置于宣漢南站左側(cè)，目前量地及清表工作已完成。項目全體參建人員自接到開工建設(shè)通知后，聞令而動，跑步進(jìn)場，第一時間到達(dá)施工一線，對項目全線進(jìn)行勘察，積極與地方政府及業(yè)主溝通對接，科學(xué)部署，統(tǒng)籌規(guī)劃，從選址、規(guī)劃、布局到動土開工，細(xì)化責(zé)任目標(biāo)，明確節(jié)點時間，有序推進(jìn)各項工作。據(jù)悉，西渝高鐵全長739公里，設(shè)計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)。中鐵北京工程局承建的新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段陜渝省界至合川及樊噲經(jīng)開州至萬州連接線站前工程5標(biāo)，總施工里程26.63公里。其中包含隧道5座/22596.79米；橋梁10座/2967米；路基1138.5米，車站1座宣漢南站;無砟道床54.49公里。西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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