陜西省規(guī)劃中合陽(yáng)至銅川至寶雞高速鐵路的線路走向

這是一條陜西省規(guī)劃中的鐵路，線路大致呈東至西南走向，線路東端計(jì)劃起于合陽(yáng)縣，途經(jīng)銅川、永壽等市縣后，西南端直至寶雞市為止，全長(zhǎng)大約369公里，預(yù)計(jì)速度為350公里每小時(shí)，是一條陜西省中部地區(qū)連接寶雞、咸陽(yáng)、銅川和渭南市的高速橫向通道。

根據(jù)初期規(guī)劃，這條橫向鐵路會(huì)從渭南市合陽(yáng)縣開始，預(yù)計(jì)由西安至韓城城際鐵路規(guī)劃中的合陽(yáng)東站引出，向西行駛，途經(jīng)澄城縣、白水縣后，稍微轉(zhuǎn)向西南方向前進(jìn)，進(jìn)入銅川市境內(nèi)，途經(jīng)印臺(tái)區(qū)、王益區(qū)和耀州區(qū)后，繼續(xù)向西南方向前進(jìn)，至咸陽(yáng)市境內(nèi)，途經(jīng)淳化縣、禮泉縣北側(cè)、永壽縣后，進(jìn)入寶雞市境內(nèi)，再途經(jīng)麟游縣后，直至鳳翔區(qū)，預(yù)計(jì)接入寶雞至乾縣城際鐵路規(guī)劃新建的鳳翔站，最后再沿著城際鐵路繼續(xù)前進(jìn)，途經(jīng)陳倉(cāng)區(qū)后，直至引入金臺(tái)區(qū)的寶雞站為止。（注:最終線路以官方公布為準(zhǔn)）

全線預(yù)計(jì)設(shè)立九座站點(diǎn)，分別是合陽(yáng)東、澄城、白水、銅川、淳化、永壽、麟游、鳳翔和寶雞站。

合陽(yáng)至銅川至寶雞高鐵規(guī)劃線路圖（大概走向 僅供參考）

目前，這條鐵路還處于規(guī)劃中，具體線路信息和站點(diǎn)位置還不明確，本文內(nèi)容僅供參考作用，最終以官方批復(fù)的線路為準(zhǔn)，以實(shí)際建成通車為準(zhǔn)。關(guān)注家鄉(xiāng)的絲絲變化，愿我們的家鄉(xiāng)建設(shè)得更加美好！

信息來(lái)源:參考《陜西省“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖》和網(wǎng)絡(luò)信息綜合整理而成，如果文中有標(biāo)注失誤，感謝大家的指正。

這？。。西韓  西法城際都沒修呢  這。。。

這條高鐵沒意義

這條線路真是扯淡

網(wǎng)友規(guī)劃的

！

看看

不怎么看好。還不如在規(guī)劃的富永高速的基礎(chǔ)上，東連永濟(jì)運(yùn)城，西連淳化永壽至寶雞。形成陜西段內(nèi)第二條隴海通道。

也就是規(guī)劃，十年后能不能開工都難說(shuō)。

好

高鐵肯定不可能，合陽(yáng)到鳳翔的高速路，去年才通車，和圖中這個(gè)線路幾乎重合。

這個(gè)線路修個(gè)160的客貨混跑是最合理的。

長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 發(fā)表于 2022-12-2 06:26
也就是規(guī)劃，十年后能不能開工都難說(shuō)。

100年也不可能

這個(gè)規(guī)劃成，客貨混線一級(jí)線路為好。