【聚焦2022】7月23日的西十高鐵岱峪河一號(hào)特大橋到?jīng)汉犹卮髽蚨?/span>

2021年12月27日，西安至十堰高速鐵路陜西段正式開工建設(shè)，開工半年來(lái)，進(jìn)展如何呢？

曾經(jīng)三天兩頭跑去鄭西和大西高速鐵路工地看進(jìn)展的我，自西十高鐵開工以來(lái)，卻很少有機(jī)會(huì)去看進(jìn)展，平時(shí)只能在榮耀西安等各大社交媒體上檢索查看最新進(jìn)展，原因嘛，你懂的。

半年以來(lái)，跑現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)特別少，可能還沒(méi)有跑西銀高鐵、西成高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)多。

其中，2月19日跑了一趟西安東站到岱峪河一號(hào)特大橋與老西安環(huán)線交叉口區(qū)間，詳見(jiàn)：【聚焦2022】跨越五區(qū)一縣，去看西十高鐵

隨后在2月27日騎西安公共自行車跑了一趟西安東站經(jīng)鳴犢街道到西康高鐵太興山隧道口區(qū)間，詳見(jiàn)：【聚焦2022】騎了100公里公共自行車，去看西康高鐵！

原計(jì)劃爭(zhēng)取跑一趟西安東站到馬白山隧道西口區(qū)間，結(jié)果因始發(fā)晚點(diǎn)和沿途全程紅燈等因素，在【聚焦2022】6月2日的西十高鐵神鹿坊村到桑園隧道段只跑到了桑園隧道西口，如圖，但這已經(jīng)是跑得最遠(yuǎn)的一次啦。



7月23日上午4點(diǎn)20左右，騎著上圖同款車子，從藍(lán)田老家出發(fā)，大約6點(diǎn)抵達(dá)焦岱鎮(zhèn)東的關(guān)中環(huán)線環(huán)山路岱峪河大橋，看到西十高鐵岱峪河一號(hào)特大橋，已經(jīng)澆筑完成兩個(gè)橋墩，第三個(gè)橋墩則被鋼模板包圍著；

而位于蔡坡村的高鐵藍(lán)田站則似乎沒(méi)有任何進(jìn)展，連土地清表都沒(méi)做；

湯峪河特大橋有三個(gè)橋墩正在澆筑，一個(gè)橋墩正在下鋼筋籠；

湯峪河特大橋西到魏寨特大橋東的路基段基本完成了清表；

魏寨特大橋大概因?yàn)闃蚨蘸艿停赃M(jìn)展看起來(lái)更快，已經(jīng)完成了4個(gè)橋墩的澆筑；

浐河特大橋位于庫(kù)峪河道中的橋墩正在進(jìn)行鉆孔樁基礎(chǔ)和承臺(tái)的施工，這個(gè)地方緊挨著三河一山綠道的鳴犢驛，挺好找；

浐河特大橋跨浐河的地方和西康鐵路浐河特大橋只有幾百米的路程，進(jìn)展和庫(kù)峪河那邊差不多；

之前別人發(fā)的位于常家灣的浐河特大橋橋墩，在浐河?xùn)|河堤路上完全看不到，挺遺憾；

由于時(shí)間緊張，加之天氣太熱，體能狀態(tài)不佳，沒(méi)能跑到西安東站區(qū)域，直接從東三環(huán)向北騎走了。

由于對(duì)當(dāng)?shù)夭皇欤又貓D不給力，完全不能區(qū)分硬化路和土路等因素，下雨之后的土路無(wú)法騎行，因此繞了很多的冤枉路，可能也錯(cuò)過(guò)了不少值得一看的景色，希望以后的騎行，能基本沿著高鐵兩側(cè)走，不要離得太遠(yuǎn)。

在渭河河堤路上，完全沒(méi)看到和西延高鐵有關(guān)的任何蛛絲馬跡。

搜集一些來(lái)自本站的其他一些西十高鐵馬白山隧道到西安東站區(qū)間的進(jìn)展，如下：

4月15日，西十高鐵站前一標(biāo)二工區(qū)湯峪河特大橋樁基開鉆

5月16日，全長(zhǎng)22.9公里的西十高鐵馬白山隧道在藍(lán)田開始施工……

5月24日，13座隧道35處洞口開始施工 西十高鐵穩(wěn)步推進(jìn)

6月9日，西十高鐵浐河特大橋13號(hào)橋墩正在澆筑中……

7月1日，西十高鐵藍(lán)田段（岱峪河一號(hào)特大橋）最新進(jìn)展：橋墩已經(jīng)開建了

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怎么就一張圖片？不過(guò)癮

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greenboat2008 發(fā)表于 2022-7-26 09:51
怎么就一張圖片？不過(guò)癮

岱峪河特大橋來(lái)了！

據(jù)西十高鐵藍(lán)田段（岱峪河一號(hào)特大橋）最新進(jìn)展：橋墩已經(jīng)開建了一文透露，岱峪河1號(hào)特大橋相關(guān)工程概況：岱峪河1號(hào)特大橋位于陜西省藍(lán)田縣焦岱鎮(zhèn)、小寨鎮(zhèn)，起訖里程DK28+552.48~ DK35+449.29，全長(zhǎng)6.897km，最大墩高23.5m，樁基1785根，承臺(tái)211個(gè)，墩臺(tái)身211個(gè)，現(xiàn)澆連續(xù)梁4聯(lián)（1-6×32m、1-（32+48+32 ）m、1-（48+80+48）m、1-（32+48+32 ）m，現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁5孔。


直覺(jué)告訴我，跨關(guān)中環(huán)線的地方，墩子并沒(méi)有多高，不知道是不是因?yàn)橐刂七@段到蔡坡村段的縱坡以便控制車輛進(jìn)出站的加減速？@素水耘歌

西十高鐵藍(lán)田梁場(chǎng)已經(jīng)清表，位置在高鐵線路東北側(cè)，高鐵線路西南側(cè)是藍(lán)田高鐵站的位置

蔡坡村這里有個(gè)梁場(chǎng)和藍(lán)田高鐵站，大致在圖三附近到梁家扁（打不出來(lái)那個(gè)bian字）區(qū)間的空地上，需拆遷這兩個(gè)村子的一些房屋，也不排除整村拆除的可能，但路過(guò)時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何拆遷跡象，兩村之間的地里也沒(méi)有清表。蔡坡村到梁家扁之間只有一條硬化路，其他幾條都是土路，雨后泥濘難行。

素水耘歌 發(fā)表于 2022-7-26 10:39
西十高鐵藍(lán)田梁場(chǎng)已經(jīng)清表，位置在高鐵線路東北側(cè)，高鐵線路西南側(cè)是藍(lán)田高鐵站的位置

路過(guò)了兩次都沒(méi)看到，納悶兒

湯峪河道里起來(lái)了兩個(gè)墩子，還有一個(gè)正在下鋼筋籠，另一個(gè)正在澆筑±0以下的混凝土，但附近的土路泥濘不堪，難以靠近。@大耳將軍 走過(guò)湯峪河堤這條路么

醉了，想從湯峪河大致沿著高鐵線位到湯峪河特大橋西頭去，結(jié)果卻只能沿著河堤路走，越走距高鐵線越遠(yuǎn)，河堤路上有一段還是沒(méi)硬化的，不知道是什么情況。最后沿著河堤路一直騎到了魏寨湯峪河大橋，才得以離開河堤路。圖為湯峪河河堤路硬化段和非硬化段交界的地方。

魏寨這邊位于湯峪河特大橋和魏寨特大橋之間的路基已基本清表完畢，從路基寬度看，填筑高度應(yīng)該不低，或者路基上會(huì)有岔道口?？裳袌?bào)告顯示這段路基有三公里半長(zhǎng)，但我在現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)并沒(méi)有那么長(zhǎng)，難道是我記錯(cuò)了，或者因?yàn)樽詵|向西一路下坡才感覺(jué)不長(zhǎng)的？

大概因?yàn)闃蚨蘸艿?，感覺(jué)魏寨特大橋修得挺快滴！

12306鐵總 發(fā)表于 2022-7-26 09:42
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沿著侯平村彭村里邊的不知道是縣道還是鄉(xiāng)道的路走著走著居然看到個(gè)西康高鐵的項(xiàng)目部，然而這個(gè)單位似乎距西十高鐵更近一些。果不其然，沒(méi)幾分鐘就到了圖三，然后圖四，這倆地方距西十高鐵浐河特大橋也就幾百米遠(yuǎn)。

{:mocs_48:}

庫(kù)峪河這邊的特大橋居然也屬于浐河特大橋的一段，從鳴犢驛旁邊過(guò)，也許我該到國(guó)慶節(jié)再來(lái)看，對(duì)吧？