13座隧道35處洞口開始施工 西十高鐵穩(wěn)步推進(jìn)

5月24日，西十高鐵秦嶺馬白山隧道出口，挖掘機(jī)忙碌著，施工機(jī)器轟鳴著，現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。

華商報記者了解到，秦嶺馬白山隧道長22.919公里，是全線最長隧道，也是目前全國第二長、西北第一長雙洞單線高鐵隧道，穩(wěn)步推進(jìn)的西十高鐵，也讓西安和十堰之間的距離縮短著。

最新進(jìn)展：13座隧道35處洞口開始施工

5月24日上午，華商報記者來到了位于藍(lán)田縣的西十高鐵建設(shè)現(xiàn)場，在秦嶺馬白山隧道出口，施工人員們正在忙碌施工。

西成客專陜西公司西十指揮部高級工程師喬健介紹說，西十高鐵陜西段長169公里，隧道12.5座124.409公里，橋梁30座31.9公里，橋隧比達(dá)92.5%。全線隧道除秦嶺馬白山隧道和西嶺隧道為雙洞單線外，其余隧道均為單洞雙線設(shè)計。其中，秦嶺馬白山隧道長22.919公里，是全線最長隧道，也是目前全國第二長、西北第一長雙洞單線高鐵隧道，為全線重點(diǎn)控制性工程。

喬健說，西十高鐵陜西段自2021年12月27日正式開工建設(shè)以來，西成客專陜西公司迅速組織各參建單位快速進(jìn)場施工，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作，各參建單位想方設(shè)法克服疫情不斷帶來的不利影響，放棄春節(jié)、清明、五一節(jié)假日休息時間，全力以赴做好各項(xiàng)施工工作。在地方政府、沿線群眾大力支持下，開工近五個月工程進(jìn)展安全有序。陜西段全線15.5座隧道，已有13座隧道35處洞口開始進(jìn)洞施工，9座橋梁樁基開始施工，完成358根，為項(xiàng)目總體有序推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

加油

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