鄭渝高鐵開通對西安鐵路局的影響

鄭州和重慶人表示：再也不用從西安繞道了

秦川抒懷 發(fā)表于 2022-6-16 12:46
沒多用是因為一開始不進西安北鄭州東顯得沒增加多長時間，現(xiàn)在提速350最快可以跑進1小時35分以內(nèi)，還是縮 ...

鄭西提速350撐死了節(jié)約15分鐘，現(xiàn)在標桿車頂速也是按照310在跑，有幾趟車1小時40分就可以跑到，但早到了也得等著按點發(fā)車。

{:mocs_33:}

邏輯思維 發(fā)表于 2022-6-16 09:07
啥時候能有西安-延安-太原-北京線路

西延高鐵修好就有

彳亍261 發(fā)表于 2022-6-16 13:15
鄭州和重慶人表示：再也不用從西安繞道了

好好看看地圖，什么叫繞！

王蜀黍1 發(fā)表于 2022-6-16 15:09
西延高鐵修好就有

西延修好還是斷頭路，估計得到2030年左右去了。

一輝7484 發(fā)表于 2022-6-16 07:59
去樞紐化才是趨勢

只要是公共交通就不可能去樞紐化，連公交車都做不到。

我敢說：他們的米字高鐵規(guī)劃肯定晚于我省，但令我吃驚的是，人家已經(jīng)建成了，我們線路以及報告還在修改當中......

沒辦法

邏輯思維 發(fā)表于 2022-6-16 09:07
啥時候能有西安-延安-太原-北京線路

西延高鐵延榆高鐵開通就差不多了。

西安還得加油呀

未知迷途 發(fā)表于 2022-6-16 00:57
應(yīng)該是西武高鐵。樞紐這個稱呼未來就不值錢了。都是樞紐。多一個不多。少一個不少的。

樞紐又能咋，就是個中轉(zhuǎn)地，沒啥意思

西安現(xiàn)在要加快的是西武高鐵，一旦開通將徹底打通西北和華東華南大通道，奠定西安在中國版圖的核心地位！

西安自身變得強大， 吸引力不請自來

123齊天大圣 發(fā)表于 2022-6-16 07:18
這種心態(tài)格局也太小了吧，限制一個地區(qū)的發(fā)展來促進另一個地區(qū)的發(fā)展，那是病態(tài)心理。

那你認為，車匪路霸合法。產(chǎn)業(yè)竟爭你死我活。沒人白給你錢。