終于整治違停了

最近整治違停是動真格了。

小區(qū)門口永遠是違停的車，只留一個汽車出入口，好幾年都是這樣。

今天回小區(qū)，門口沒有一個違停的車，差點不認識自家小區(qū)了。

希望堅持下去。

服了這些違停的人，幾十萬的奔馳寶馬奧迪開得起，舍不得幾塊錢停車位。

現(xiàn)在違停的處罰力度更像是在鼓勵違停

真的希望能根治違停。但是一直以來都是嚴查的時候好幾天，過了該啥樣還是啥樣。

車輛得出入口尤其不能違停，造成很大的盲區(qū)，嚴重影響安全

違停不止，城市無光

一陣風。。
明天又恢復了

根據(jù)西安發(fā)展水平，應(yīng)該以計分年為周期違停1次警告，2次罰100，3次罰500，4次罰1000，然后封頂繼續(xù)罰1000，一年清零后重新來過。

直接拖走，罰款500，違停就少了。

運動式整治，長久不了

能理解樓主的心情。我有一些愚見想借貴帖一用。不能光從罰款一個角度來解決這個問題，是不是應(yīng)該多方位的思考，首先要看這個區(qū)域的停車問題是什么原因，比如一些醫(yī)院，一些景點周圍，因為歷史原因或者規(guī)劃原因沒有設(shè)計足夠的停車位，就難免出現(xiàn)違停。再比如一些人群比較集中的區(qū)域，周圍的停車場指引不明確，導致有些非本地駕駛員找不到停車點的原因等等。這種情況是不是可以考慮用停車費來興建一些新的停車位，畢竟市政停車位是使用公共資源，它的收費理當用于公共建設(shè)，還有違停罰款也該用于公共停車或者指引方便大家停車方面。當然如果做到有規(guī)劃有充裕停車場所再出現(xiàn)違停，就應(yīng)該給予重罰。目前的問題光靠罰款不能根除問題，畢竟警察也不能一直在路邊監(jiān)守。

把地下停車多建設(shè)點，費用合計點我想也沒人愿意亂停車，主要是租個車位一個月得一千背不住啊{:mocs_26:}

階段性工作

now2future 發(fā)表于 2022-2-22 17:48
根據(jù)西安發(fā)展水平，應(yīng)該以計分年為周期違停1次警告，2次罰100，3次罰500，4次罰1000，然后封頂繼續(xù)罰1000， ...

沒有匪 哪來警  都清理完了 上哪創(chuàng)收去

嚴重影響安全