不吹不黑，中國(guó)商飛問(wèn)題

       好多人對(duì)商飛無(wú)腦吹，商飛怎么好，怎么好，剛開(kāi)始也是走國(guó)際化路線，想著依靠國(guó)際化協(xié)作把大飛機(jī)做成，白白耽誤了10多年時(shí)間。
    然后被制裁，這也是遲早的事情，這也是商飛扎根上海這種買辦思想嚴(yán)重地方必然的結(jié)果。如果大家對(duì)制裁覺(jué)得沒(méi)啥，參考華為5G手機(jī)，你看現(xiàn)在還能順利買到麒麟版本手機(jī)么？
     現(xiàn)在商飛急沖沖想搞國(guó)產(chǎn)化替代，這在商業(yè)化客機(jī)上是很長(zhǎng)的路要走，我預(yù)計(jì)最順利也要十年時(shí)間。

商飛給西安其實(shí)更對(duì)路，波音玩了幾年的股權(quán)激勵(lì)職業(yè)經(jīng)理人差點(diǎn)把自己玩死，現(xiàn)在也在回歸傳統(tǒng)工程師企業(yè)。陜西人雖然軸，不過(guò)一膽小二死板，執(zhí)行中央決策不打折扣還自己層層加碼，很適合造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī){:mocs_4:}

這條路必須要走的，那怕是前途未卜

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們的軟肋！國(guó)產(chǎn)化不是也一日之功！

十年？樂(lè)觀了

這次學(xué)乖了，搞得就是兩條腿走路：C919、ARJ21、MA700，和西方公司合作；C929，和毛子合作

看你這話 有些幸災(zāi)樂(lè)禍啊 被美國(guó)制裁難道是放在上海的原因嗎   

商飛不行，靠西飛？
運(yùn)20無(wú)論機(jī)體還是發(fā)動(dòng)機(jī)都是70，80年代水平。

放到閻良韜光養(yǎng)晦，等到真正全部零部件研制出來(lái)，再壯大不晚

商用飛機(jī)再難也要干，而且是舉全國(guó)之力干好。
生活要幸福，產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，集成電路要會(huì)造，商用飛機(jī)也要會(huì)造，不然，14億人怎么過(guò)上幸福生活？像富士康那種低端工廠已經(jīng)沒(méi)什么吸引力了

火星土豆 發(fā)表于 2022-1-17 01:11
放到閻良韜光養(yǎng)晦，等到真正全部零部件研制出來(lái)，再壯大不晚

閻良能保持好現(xiàn)有盤面就可以了，商用飛機(jī)還是放在市場(chǎng)環(huán)境下解決

買辦思想最肥沃的地方＿SH！

嗯

嗯

從頭到尾胡扯，對(duì)于后發(fā)國(guó)家，先解決系統(tǒng)集成還是先解決局部關(guān)鍵技術(shù)？
      肯定是先解決系統(tǒng)集成問(wèn)題！也就是華為的路，先解決系統(tǒng)集成后，占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得利潤(rùn)，反哺上游，進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)替代?。?！這么明顯的思路看不出來(lái)？？如果華為不是先進(jìn)行系統(tǒng)集成突破，華為先搞芯片？我想問(wèn)，人家全球通信設(shè)備商，憑啥用你的芯片？？
       如果先解決部分關(guān)鍵技術(shù)，你本來(lái)就是后發(fā)國(guó)家，你賣給誰(shuí)？？你的關(guān)鍵技術(shù)沒(méi)有市場(chǎng)反哺，怎么能獲得正向循環(huán)？沒(méi)有正向循環(huán)怎么確保關(guān)鍵技術(shù)可以迭代升級(jí)？