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[討論] 不吹不黑,中國商飛問題

 

評論188

106#
斐濟Lv.5 發(fā)表于 2022-1-17 13:39:35 | 只看該作者 | 來自陜西
WWL 發(fā)表于 2022-1-17 11:48
看看上海,北京的央企營業(yè)額,國家給西安,西安發(fā)展不好,還要怪別人

上海發(fā)展出了 向華為 比亞迪這樣的企業(yè)沒  現(xiàn)在是競爭社會 西安疫情 旁邊的幾個鄰居把西安往死黑 不就是想打壓競爭對手嗎!
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107#
斐濟Lv.5 發(fā)表于 2022-1-17 13:43:05 | 只看該作者 | 來自陜西

比亞迪是深圳的企業(yè) 不是上海的 上海還真拿不出像樣的民營企業(yè)
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108#
斐濟Lv.5 發(fā)表于 2022-1-17 13:43:49 | 只看該作者 | 來自陜西
statuepeace 發(fā)表于 2022-1-17 13:37
陳述事實就是吹么,呵呵

換了賽道,上汽的新能源車也沒掉隊吧,去年自主新能源銷量全國第五,如果算上 ...

又通用五菱 靠這個 中國能走出去 搞笑不
你可真逗,沒見我說了上汽自主的新能源車全國第五,去年銷量16萬,外銷量也占全國首位 另外別忘了上汽自家還有氫能這第二條腿,氫燃料重卡銷量同樣是全國前茅  詳情 回復
發(fā)表于 2022-1-17 14:34
109#
西局動車Lv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:18:13 | 只看該作者 | 來自陜西
fyhfyh 發(fā)表于 2022-1-17 11:35
拉黑了,誰給你發(fā)動機和航電?

發(fā)動機,估計這幾年就能突破了,軍用的大推力大函道發(fā)動機運20已經(jīng)在用了,民用還會遠么
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110#
statuepeaceLv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:34:19 | 只看該作者 | 來自上海
斐濟 發(fā)表于 2022-1-17 13:43
又通用五菱 靠這個 中國能走出去 搞笑不

你可真逗,沒見我說了上汽自主的新能源車全國第五,去年銷量16萬,外銷量也占全國首位

另外別忘了上汽自家還有氫能這第二條腿,氫燃料重卡銷量同樣是全國前茅
111#
fyhfyh樓主Lv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:38:37 | 只看該作者 | 來自陜西
西局動車 發(fā)表于 2022-1-17 14:18
發(fā)動機,估計這幾年就能突破了,軍用的大推力大函道發(fā)動機運20已經(jīng)在用了,民用還會遠么

  {:mocs_29:}{:mocs_29:}{:mocs_29:}軍用是突破了,民用的不光要用,還要經(jīng)濟性和耐用性。
112#
馬克馬龍Lv.7 發(fā)表于 2022-1-17 14:39:54 | 只看該作者 | 來自山東
now2future 發(fā)表于 2022-1-16 23:32
商飛給西安其實更對路,波音玩了幾年的股權(quán)激勵職業(yè)經(jīng)理人差點把自己玩死,現(xiàn)在也在回歸傳統(tǒng)工程師企業(yè)。陜 ...

本來是好的執(zhí)拗精神,非傻#逼一樣說自己軸,好嗎?
陜西的優(yōu)勢適合干軍工!
113#
fyhfyh樓主Lv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:41:21 | 只看該作者 | 來自陜西
statuepeace 發(fā)表于 2022-1-17 14:34
你可真逗,沒見我說了上汽自主的新能源車全國第五,去年銷量16萬,外銷量也占全國首位

另外別忘了上汽 ...

  C919 80%的部件都外購歐美,國產(chǎn)化替代十年能辦到就不錯了,發(fā)了適航證也白搭。商飛現(xiàn)在也沒辦法,只有硬著頭皮向前了
商飛雖然已經(jīng)被列入實體清單,但迄今為止美方并未斷絕設備出口,所謂919 BBQ完全是你的臆測  詳情 回復
發(fā)表于 2022-1-17 14:52
你要明白外購歐美系統(tǒng)的一個重要原因是適航認證,民機是一種有著適航門檻的特殊商品,919的80%外購部件中多數(shù)國內(nèi)就有替代產(chǎn)品,即使老美全面禁運的最壞情況下也阻礙不了多長時間,況且我國也并非毫無反制能力 當  詳情 回復
發(fā)表于 2022-1-17 14:49
114#
馬克馬龍Lv.7 發(fā)表于 2022-1-17 14:48:08 | 只看該作者 | 來自山東
大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2022-1-17 10:30
中國飛機航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)、無線電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng) ...

人家老干部厲害!
115#
statuepeaceLv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:49:58 | 只看該作者 | 來自上海
本帖最后由 statuepeace 于 2022-1-17 14:53 編輯
fyhfyh 發(fā)表于 2022-1-17 14:41
C919 80%的部件都外購歐美,國產(chǎn)化替代十年能辦到就不錯了,發(fā)了適航證也白搭。商飛現(xiàn)在也沒辦法,只有 ...

你要明白外購歐美系統(tǒng)的一個重要原因是適航認證,民機是一種有著適航門檻的特殊商品,919的80%外購部件中多數(shù)國內(nèi)就有替代產(chǎn)品(但適航認證正常情況下需要時間過程),即使老美全面禁運的最壞情況下也阻礙不了多長時間,況且我國也并非毫無反制能力

當然目前這種極端狀況并未發(fā)生
116#
面緣君Lv.11 發(fā)表于 2022-1-17 14:51:27 | 只看該作者 | 來自陜西
大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2022-1-17 12:18
你連軍工產(chǎn)業(yè)都不懂,還在這里信口雌黃?。。?br />
飛豹當年都沒有試飛,海軍會投錢和采購?。。?/blockquote>

大哥,海航是干什么的?沒有航空母艦海軍連飛機都不要了么?為什么要飛豹還不是因為沒有航母么。就是因為海航給投了錢才使得飛豹沒有胎死腹中,要不然自籌的那三四個億還沒等出口一架就花完了
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捉急的小強 贊同 +1
117#
statuepeaceLv.6 發(fā)表于 2022-1-17 14:52:42 | 只看該作者 | 來自上海
fyhfyh 發(fā)表于 2022-1-17 14:41
C919 80%的部件都外購歐美,國產(chǎn)化替代十年能辦到就不錯了,發(fā)了適航證也白搭。商飛現(xiàn)在也沒辦法,只有 ...

商飛雖然已經(jīng)被列入實體清單,但迄今為止美方并未斷絕設備出口,所謂919 BBQ完全是你的臆測
118#
馬克馬龍Lv.7 發(fā)表于 2022-1-17 14:54:22 | 只看該作者 | 來自山東
大唐盛世醉長安 發(fā)表于 2022-1-17 12:09
你也不看看國家三線建設給西安投資和建設為的都是什么產(chǎn)業(yè),一多半都是軍工產(chǎn)業(yè),和地方?jīng)]有什么關(guān)系 ...

你這話說的絕對了!這些人來得吃喝吧,把配套做好,也能產(chǎn)生GDP.
119#
fyhfyh樓主Lv.6 發(fā)表于 2022-1-17 15:09:54 | 只看該作者 | 來自陜西
statuepeace 發(fā)表于 2022-1-17 14:52
商飛雖然已經(jīng)被列入實體清單,但迄今為止美方并未斷絕設備出口,所謂919 BBQ完全是你的臆測

  ARJ這種支線客機,放開開始可期的。C919直接威脅737的地位。參照華為5G手機
你說了半天依舊是你的臆測,要抬頭看看現(xiàn)實吧。 現(xiàn)實是去年商飛就與通用電氣、霍尼韋爾等美企簽訂了919發(fā)動機等設備的進口合同。老美政府原本確實有意對商飛禁運,然而在通用波音等一眾寡頭企業(yè)反對之下而作罷  詳情 回復
發(fā)表于 2022-1-17 15:25
120#
statuepeaceLv.6 發(fā)表于 2022-1-17 15:25:08 | 只看該作者 | 來自上海
fyhfyh 發(fā)表于 2022-1-17 15:09
ARJ這種支線客機,放開開始可期的。C919直接威脅737的地位。參照華為5G手機

你說了半天依舊是你的臆測,要抬頭看看現(xiàn)實吧。
現(xiàn)實是去年商飛就與通用電氣、霍尼韋爾等美企簽訂了Leap發(fā)動機等設備的進口合同。老美政府原本確實有意對商飛禁運,然而在通用波音等一眾寡頭企業(yè)反對之下而作罷

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