加快交通“同城化”，長安區(qū)公交、出租即將發(fā)生大變化！

目前還不清楚長安出租車看似同城同價(jià)了，但是同城通規(guī)還要等時(shí)間驗(yàn)證。長安出租能不能跑主城區(qū)還是個(gè)未知數(shù)，還有教育，醫(yī)療，公共服務(wù)等諸多東西能不能同城通規(guī)呢？長安西部交給了西咸新區(qū)，西南交給了高新區(qū)，東南交給了航天。長安目前實(shí)際管轄的只有16個(gè)街道，面積不算大（除去山區(qū)，山區(qū)基本也沒有居民），應(yīng)該好管理一些。不知道什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)？

攝氏零度 發(fā)表于 2019-7-11 14:39
目前還不清楚長安出租車看似同城同價(jià)了，但是同城通規(guī)還要等時(shí)間驗(yàn)證。長安出租能不能跑主城區(qū)還是個(gè)未知數(shù) ...

出租你的擔(dān)心是多余得，最快今年底，最慢明年上半年就會(huì)統(tǒng)一了

2018年一年開通大公交線路330,325，332,333,334,335郊區(qū)大公交6條，2019年似乎沒有什么動(dòng)靜啊，只看見出租車要有變化了。

貝殼海星521 發(fā)表于 2019-7-11 14:42
出租你的擔(dān)心是多余得，最快今年底，最慢明年上半年就會(huì)統(tǒng)一了

統(tǒng)一了好，不多我關(guān)心的多余嗎？長安出租只要一天不能進(jìn)入主城區(qū)就表示體制還是沒有變，這個(gè)是標(biāo)志。

升區(qū)17年，長安終于融入主城區(qū)了，臨潼、高陵、鄠邑也要加油啊。

硬件跟上軟件還是要跟上，司乘人員整體素質(zhì)較差

長安特別行政區(qū)終于被收編了
高陵特別行政區(qū)還在繼續(xù)我行我素

大長安，大西安

這些統(tǒng)一只是遲早的事情，并不難辦。一些規(guī)劃上的落后才是要命的。比如南長安街處于中軸線上，就一車道的路經(jīng)常堵車。郭杜大學(xué)城位置這么好，就兩條正經(jīng)路，西長安街和子午大道。子午大道還是落后的水泥路，西長安街更是年年挖，就沒消停過。

祝賀長安區(qū)祝賀長安區(qū)

這些統(tǒng)一只是遲早的事情

臨潼改為兵馬俑市算了，皮轱轆馬車當(dāng)便民公交算了，復(fù)古。

就看執(zhí)行力咋樣了，府東一路的天橋修了兩年，櫻花二路和茅坡路的斷頭路打了9年還沒打通

高陵的主政官員好好學(xué)學(xué)長安，別整天想著縣城那點(diǎn)地兒，放眼全區(qū)追趕超越。

Silence. 發(fā)表于 2019-7-11 13:35
南北差距真大，長安大公交47條，停保站有模有樣，看看高陵，唯一的一條大公交，愣是被高陵整的被迫縮線。

南面人多