這算不算16元的原因

永遠(yuǎn)美麗的西安 發(fā)表于 2019-7-8 19:09
你從哪里能分析出西安更過(guò)分？機(jī)場(chǎng)線和西安有鳥(niǎo)關(guān)系？

肯定是機(jī)場(chǎng)沿線的居民。

18665919715 發(fā)表于 2019-7-9 17:47
你怕是失了智，這和能不能坐飛機(jī)有個(gè)毛線關(guān)系。我有錢(qián)你一瓶2元錢(qián)礦泉水就要賣(mài)我10元？

機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線，成本很高的，都像你這種人，靠政府補(bǔ)貼活著，能富嗎？華山上的礦泉水也10塊錢(qián)，為啥？它是有原因的，都不勞而獲，助長(zhǎng)不正之風(fēng)。

xixingmanji 發(fā)表于 2019-7-9 16:33
沿途的居民并不是每天都坐飛機(jī)，但是他們要承受高價(jià)！

機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線，主要功能是給坐飛機(jī)的人修的，沿途居民可以不坐，還有其他辦法

捉急的小強(qiáng) 發(fā)表于 2019-7-9 11:39
如果你要是裝睡，誰(shuí)也叫不醒你的。這是城際，城際，城際，重點(diǎn)給你劃清楚，具體開(kāi)行計(jì)劃還沒(méi)出，就算加密 ...

你說(shuō)機(jī)場(chǎng)城際30分鐘一班，你不怕被打臉嗎。

算了，把咸陽(yáng)也讓西安代管了，修地鐵就名正言順了，機(jī)場(chǎng)城際線就可以變成西安地鐵了

別的不想說(shuō)，西安處于內(nèi)陸地區(qū)。機(jī)場(chǎng)吞吐量能達(dá)到全國(guó)第7已經(jīng)相當(dāng)不容易了。加油再接再厲趕超昆明。

冥王星 發(fā)表于 2019-7-10 11:01
你說(shuō)機(jī)場(chǎng)城際30分鐘一班，你不怕被打臉嗎。

如果是城際，應(yīng)該出入不大的

木子先生 發(fā)表于 2019-7-8 19:22
3P模式，回籠資金

PPP模式是西安創(chuàng)的？全國(guó)有ppp模式的線路多了。
北京地鐵4號(hào)線、14號(hào)線等京港地鐵投資運(yùn)營(yíng)，
杭州地鐵1號(hào)線，有由杭港地鐵投資運(yùn)營(yíng)，
鄭州地鐵3號(hào)線，中建、深圳地鐵、鄭州地鐵等多家投資。
上述線路沒(méi)有見(jiàn)哪一條與該市的其他線路不是統(tǒng)一票價(jià)的。

hengxing110 發(fā)表于 2019-7-10 11:06
算了，把咸陽(yáng)也讓西安代管了，修地鐵就名正言順了，機(jī)場(chǎng)城際線就可以變成西安地鐵了

南京的機(jī)場(chǎng)線了解一下，也是城際鐵路，名字叫做寧高城際機(jī)場(chǎng)段。

捉急的小強(qiáng) 發(fā)表于 2019-7-9 12:56
逗哪，那你見(jiàn)過(guò)間距十公里的地鐵嗎，每條地鐵線又有幾站間距達(dá)到了三公里？就如你所說(shuō)，無(wú)論哪種模式都有標(biāo) ...

了解一下南京的地鐵S1線，也就是機(jī)場(chǎng)線，正式名字叫什么？寧高城際機(jī)場(chǎng)段。全程37公里，才9座車(chē)站，更是城際鐵路了，但是票價(jià)與地鐵一致。

木子先生 發(fā)表于 2019-7-9 13:09
有一句話，地鐵一響，黃金萬(wàn)兩，可以帶動(dòng)的附加效益比只靠票價(jià)賺錢(qián)的多，城際為什么只靠票價(jià)收回成本，為什 ...

這就是管理水平的問(wèn)題了，水平不夠，不知道應(yīng)該從哪里賺錢(qián)，眼光只有寸尺之距，又沒(méi)有能力，只能這樣了。

明年今日 發(fā)表于 2019-7-9 14:29
一直沒(méi)搞懂為何要和首都比價(jià)格？

只和首都比價(jià)格，堅(jiān)決不比質(zhì)量。
北京機(jī)場(chǎng)快軌，全程只在三元橋停一站，而且是全列軟座。
西安機(jī)場(chǎng)城際，站站樂(lè)，全程硬座，更多的應(yīng)該是站票。

永遠(yuǎn)美麗的西安 發(fā)表于 2019-7-8 20:31
機(jī)場(chǎng)線價(jià)錢(qián)有沒(méi)有現(xiàn)在的大巴貴？既然你想省錢(qián)，找投資主體吧，西安沒(méi)義務(wù)為你買(mǎi)單

應(yīng)該比機(jī)場(chǎng)城際貴。
乘車(chē)環(huán)境與價(jià)格
機(jī)場(chǎng)大巴25元，全列軟座，絕不會(huì)有站票，直接坐到機(jī)場(chǎng)出發(fā)層。
機(jī)場(chǎng)城際，全列硬座，大比例是站票，還要走5分鐘以上才能到達(dá)出發(fā)層。按照人口數(shù)量較多的城南計(jì)算，總計(jì)票價(jià)約16+6=22元。

再加上時(shí)間因素，
機(jī)場(chǎng)城際：從西高新離機(jī)場(chǎng)大巴近一點(diǎn)的地鐵科技路站計(jì)算，到達(dá)北客站約45分鐘，加之換乘和等車(chē)時(shí)間最少10分鐘，機(jī)場(chǎng)城際耗時(shí)30分鐘，再走到出發(fā)層需要5分鐘以上，這樣計(jì)算，耗時(shí)最少45+10+30+5=90分鐘。
坐機(jī)場(chǎng)大巴從西高新到機(jī)場(chǎng)約60分鐘。

翡翠白玉湯 發(fā)表于 2019-7-10 10:51
機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線，成本很高的，都像你這種人，靠政府補(bǔ)貼活著，能富嗎？華山上的礦泉水也10塊錢(qián)，為啥？它是有原 ...

不要混淆概念行不行，拿公共基礎(chǔ)設(shè)施和民間商業(yè)比較。按你的邏輯，華山頂?shù)男l(wèi)生間不好建就要收費(fèi)？青藏鐵路修建的難度很大，所以票價(jià)就要賣(mài)的很貴？建議多出去走走，多見(jiàn)見(jiàn)世面，坐井觀天還在高談闊論。想問(wèn)題帶著腦子去想，裝什么大尾巴狼。像你這種人能富？只怕富人都是失了智