西安二環(huán)三環(huán)：別叫快速路了！

西安二環(huán)三環(huán)：別叫快速路了！

在西安開車，誰(shuí)沒被二環(huán)、三環(huán) “虐” 過(guò)？早高峰的二環(huán)，能從早上 7 點(diǎn)堵到 10 點(diǎn)；半夜 11 點(diǎn)的三環(huán)，照樣能因?yàn)樨涇?、坑洼路段龜速前行。作為城市交通?“主動(dòng)脈”，這兩條路不僅沒起到 “快速路” 的作用。反而讓西安常年穩(wěn)居全國(guó)擁堵城市前列 ——西安人的出行痛，一半都藏在二環(huán)三環(huán)里。

一、西安二環(huán)：20 年 “老路”，跟不上千萬(wàn)人口的需求2003 年全線通車的西安二環(huán)，放到當(dāng)年或許夠用，但如今面對(duì)千萬(wàn)級(jí)人口的城市規(guī)模，早已 “力不從心”，主要還是之前規(guī)劃的 “短視” ：
1. 沒有全程高架，混行太混亂：二環(huán)不是全程高架設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)車道旁就是非機(jī)動(dòng)車道，電動(dòng)車、自行車時(shí)不時(shí)竄進(jìn)機(jī)動(dòng)車流，司機(jī)得時(shí)刻提防，速度根本提不起來(lái)。
2. 車道太窄，車多就 “卡殼”：作為主城核心快速路，二環(huán)很多路段居然是雙向 4 車道，最寬的也才雙向 6 車道。要知道西安常住人口超 1300 萬(wàn)，早晚高峰車流量一上來(lái)，2車道根本不夠用，稍微有輛車變道、減速，后面立馬堵成長(zhǎng)龍。
3. 匝道設(shè)計(jì) “反人類”：不少路段的匝道銜接特別不合理：明明是 3 車道的主路，到了匝道匯入口突然縮成 2 車道，后車要么急剎排隊(duì)，要么強(qiáng)行加塞?，F(xiàn)在的二環(huán)，不僅不 “快”，連有些普通主干道的通行速度都比不上。西安人早就盼著：啥時(shí)候二環(huán)能改成全程高架、雙向 8 車道？到時(shí)候出行效率肯定能翻番。

二、西安三環(huán)：這也配叫 “快速路”？如果說(shuō)二環(huán)是 “老問題”，那三環(huán)連 “快速路” 的基本標(biāo)準(zhǔn)都沒達(dá)到：
1. 和繞城高速 “重疊”，定位混亂三環(huán)和西安繞城高速路線高度重合，卻沒形成 “互補(bǔ)”—— 該快速通行的路段，車流分散不開；需要銜接的出入口，又沒做好分流設(shè)計(jì)，走起來(lái)特別繞。
2. 紅綠燈 + 大貨車，速度是“龜速”，作為 “快速路” 的三環(huán)，居然有紅綠燈？尤其是西三環(huán)、南三環(huán)的部分路段，加上大貨車多，就算限速 100km/h，實(shí)際能開到 60km/h 都算運(yùn)氣好。
3. 路況差，司機(jī)得 “練技術(shù)”，東三環(huán)的岔路標(biāo)識(shí)不清晰，新手容易走錯(cuò)；南三環(huán)的井蓋凸起、凹陷，開車像 “踩地雷”；北三環(huán)的坑洼路段更多，下雨后積水難排，一不小心就會(huì)剮蹭底盤。走一趟三環(huán)，比開長(zhǎng)途還累。三、看看別人的快速路：西安真該 “抄作業(yè)”同樣是大城市，別的城市的快速路，早就把 “高效” 刻進(jìn)了骨子里：成都三環(huán) 2003 年建成，主路雙向 8 車道、輔道雙向 6 車道，這么多年過(guò)去，依然能應(yīng)對(duì)龐大的車流量，通行效率始終在線。上海更不用說(shuō)，密密麻麻的高架、立交織成網(wǎng)，哪怕人口密度比西安高，除了早晚高峰，很少出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間擁堵 —— 核心就是 “道路設(shè)計(jì)跟著需求走”。
最后：錢別亂花，先修修主城的路！西安每年幾百億的基建投入，大家都看在眼里?？杀绕鹜h(yuǎn)郊修 “空椅子地鐵”，不如先把主城的 “交通命脈” 修好。
西安能不能有魄力一次，給二環(huán)加建高架、拓寬車道，讓三環(huán)去掉紅綠燈、平整路面，把錢花在真正能提升市民出行體驗(yàn)的地方。

只要開車上班，說(shuō)明不堵

就是很丟人

就是很丟人

太丟人了

太丟人了

設(shè)計(jì)缺陷

你算哪根蔥

支持樓主所言，情況屬實(shí)

京兆平民 發(fā)表于 2025-10-13 08:04
你算哪根蔥

不管我算什么，你只是一根蔥！

京兆平民 發(fā)表于 2025-10-13 08:04
你算哪根蔥

不管我算什么，你只是一個(gè)平民而已。

太堵了

有沒有一種可能，西安缺少的是穿城的快速路，三環(huán)二環(huán)在怎么加大投入也是無(wú)用的，如果加大三環(huán)二環(huán)投入你覺得應(yīng)該擴(kuò)建多少車道合理，不管擴(kuò)建多少車道，后面總是缺乏的，因?yàn)槁?lián)絡(luò)線會(huì)接入上去，車流量還是會(huì)很多，所以西安需要的是外圍城市直達(dá)西安以及南北，東西穿城而過(guò)的快速路。三環(huán)取消紅綠燈，優(yōu)化上下繞城的線路即可

說(shuō)的很對(duì)，支持

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-10-13 08:27
不管我算什么，你只是一個(gè)平民而已。

可憐滴東西