中歐班列（西安）開行量貨運(yùn)量等連續(xù)7年穩(wěn)居全國第一

9月16日，記者從市委政黨協(xié)商會(huì)上獲悉，自2013年首發(fā)以來，中歐班列（西安）累計(jì)開行超3萬列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)連續(xù)7年穩(wěn)居全國第一，累計(jì)吸引落地國際物流和貿(mào)易企業(yè)3800余家，貢獻(xiàn)海關(guān)稅收超200億元。

　　目前，中歐班列（西安）已成為國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，也是我市加快打造內(nèi)陸改革開放高地、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要抓手。今年1-7月，中歐班列（西安）開行3628列、同比增長21%，運(yùn)送貨值448.7億元，其中陜貨249.1億元，占55.5%；助力我市進(jìn)出口總值實(shí)現(xiàn)快速增長，進(jìn)出口總值2721.7億元、同比增長14.4%。

　　近年來，中歐班列（西安）持續(xù)加強(qiáng)與共建“一帶一路”國家的合作，目前常態(tài)化開行18條國際干線。積極拓展西安集結(jié)中心輻射帶動(dòng)范圍，開行了粵陜號(hào)、貴西歐、廈西歐等26條國內(nèi)集結(jié)線路，與青島、寧波、天津等沿海港口合作，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的通道體系基本建成。

　　圍繞強(qiáng)化樞紐功能，建成了全國最大的中歐班列集結(jié)中心，集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬噸，可滿足年開行萬列需求。今年6月份，中國·西安哈薩克斯坦碼頭建成投用，與哈薩克斯坦西安碼頭實(shí)現(xiàn)國際物流“樞紐對樞紐”升級(jí)；正在推動(dòng)俄羅斯莫斯科、阿塞拜疆巴庫等海外場站建設(shè)，打造境外運(yùn)營支點(diǎn)體系。

　　服務(wù)優(yōu)化方面，完善長安號(hào)云艙系統(tǒng)功能，報(bào)關(guān)及制單時(shí)間從5～7小時(shí)縮短到5分鐘以內(nèi)。實(shí)施智慧物流二期，貨物放行由人工跑單優(yōu)化為全天候自動(dòng)秒放。在全國率先實(shí)現(xiàn)整列集結(jié)、抵港直裝、港區(qū)一體化，綜合成本降低15%以上。全國首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)實(shí)施達(dá)效，有效緩解了企業(yè)資金壓力。

　　據(jù)悉，下一步我市將研究出臺(tái)新一輪支持政策，著力提升中歐班列（西安）集結(jié)中心輻射帶動(dòng)功能，拓展“樞紐對樞紐”合作，強(qiáng)化與西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)特別是“公轉(zhuǎn)鐵”，持續(xù)提高中歐班列（西安）運(yùn)行質(zhì)效。

來源：西安晚報(bào)

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波蘭邊境關(guān)閉，有影響！

波蘭邊境關(guān)閉了，要卡脖子了

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