8座新高鐵站亮相！中式建筑美學(xué)來了！

近日

西安至延安高速鐵路

（以下簡稱西延高鐵）

新建8座站房亮相

目前，各項驗收工作正在有序開展

站前廣場施工加緊進(jìn)行中

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長299.8公里，設(shè)計時速350公里。全線新建高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北8座車站。

一起來看看

8座新建站房吧！

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高陵站

高陵站位于陜西省西安市高陵區(qū)。站房以“秦風(fēng)古韻，華彩高陵”為設(shè)計理念，建筑造型提取秦代建筑元素，以當(dāng)代審美標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)譯和重構(gòu)，屋面展現(xiàn)秦代四阿頂建筑古樸雄渾的藝術(shù)形象。

候車大廳以懸挑跌級的設(shè)計，勾勒出富有張力的空間骨架，營造出悠遠(yuǎn)意境，層層傳遞高陵的地域文化與精神內(nèi)核。

富平南站

富平南站位于陜西省渭南市富平縣。站房以“關(guān)中名邑，富庶太平”為設(shè)計理念，將平緩舒展的屋面與進(jìn)退錯落的立面結(jié)合，表現(xiàn)莊重大氣的建筑形態(tài)，營造具有縱深感的建筑空間。

候車大廳造型取自富平標(biāo)志性建筑“望湖樓”，結(jié)合現(xiàn)代站房結(jié)構(gòu)進(jìn)行重構(gòu)，既保留歷史神韻，又賦予建筑新的時代感。

銅川站

銅川站位于陜西省銅川市。站房以“紅色照金，青色耀瓷”為設(shè)計理念，站房高臺形態(tài)取義于耀州地貌及藥王山，寓意銅川悠久深厚的歷史文化。

候車大廳中間吊頂采用星星點點的漸變燈陣，代表“星星之火，可以燎原”；細(xì)節(jié)處裝飾“耀瓷纏枝”“紅色照金”“五彩祥云”等文化圖樣，體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣幕宫F(xiàn)文化底蘊(yùn)，樹立蓬勃發(fā)展的銅川新形象。

銅川北站

銅川北站位于陜西省銅川市。站房以“融山川形秀，固磐業(yè)為基”為設(shè)計理念，形態(tài)采用“幾”字形屋面輪廓，與周邊臺塬地形融為一體。

候車大廳以銅川耀州青瓷印花和色彩等元素裝飾，吊頂通過虛實結(jié)合的手法展現(xiàn)銅川耀州青瓷印花，突出地域文化主題。

宜君站

宜君站位于陜西省銅川市宜君縣。站房以“漢魏風(fēng)骨，大唐宜君”為設(shè)計理念，造型方案選取傳統(tǒng)的宮殿式建筑形式，立柱頂起出檐深遠(yuǎn)的坡屋頂，傳達(dá)威嚴(yán)莊重的氣質(zhì)。

候車大廳裝飾將宜君魏長城、剪紙與旱作梯田等歷史地域文化元素抽象提煉、藝術(shù)簡化，彰顯了宜君悠久的歷史文化底蘊(yùn)。

黃陵站

黃陵站位于陜西省延安市黃陵縣。站房以“人文初祖，華夏魂脈”為設(shè)計理念，站房形態(tài)傳承自黃帝陵殿宇的新漢風(fēng)。

候車大廳吊頂采用中式傳統(tǒng)藻井的形式，三層疊級吊頂高低錯落有致，突出中式傳統(tǒng)風(fēng)格的美感。

洛川站

洛川站位于陜西省延安市洛川縣。站房以洛川會議舊址大門為原型，充分展現(xiàn)歷史建筑神韻。

候車大廳以“紅色圣地春常在 ，洛水山川果自香”為設(shè)計理念，融合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)窯洞屋檐楣雕花元素，充分展示了建筑與人文、自然等相互融合的特色。

富縣北站

富縣北站位于陜西省延安市富縣。站房以“唐韻古鄜州，再抒今盛世”為設(shè)計理念，站房仿照唐代建筑特征，對出挑深遠(yuǎn)的坡屋頂進(jìn)行變形重構(gòu)。

候車大廳吊頂井字梁中以古建筑元素“藻井”為原型，柱子造型提取秦直道遺址線條，突顯富縣的歷史文化底蘊(yùn)。

西延高鐵建成通車后

西安至延安的列車最快運(yùn)行時間

將縮短至1小時左右

對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略

助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興

進(jìn)一步完善優(yōu)化

國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等

具有十分重要的意義

中式建筑好看實用！

洛川站外觀不好看

銅川3個站都好看，黃陵站感覺小氣，還不如宜君站

城市發(fā)展

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希望國家繁榮昌盛

希望祖國繁榮昌盛，這也很敏感？

覆蓋人口200萬左右，車次不會太多