西延鐵路首段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)

2025年8月18日，隨著冷滑檢測(cè)車從耿鎮(zhèn)線路所緩緩駛出，沿著西延高鐵一路向北開往銅川，由中鐵武漢電氣化局西安分公司承建的西延鐵路西銅段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)，這也是西延高鐵首段接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)，為后續(xù)西延高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次冷滑試驗(yàn)自耿鎮(zhèn)線路所起始至銅川站，共包括3個(gè)車站及相關(guān)聯(lián)銜接的區(qū)間，正線長度72.02公里。試驗(yàn)車將對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、導(dǎo)高、拉出值、弓網(wǎng)受流性能及絕緣距離等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行無電狀態(tài)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)在80km/h的時(shí)速下模擬350km/h的弓網(wǎng)狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)后期CDI檢測(cè)時(shí)可能出現(xiàn)的缺陷，確保接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能指數(shù)(CDI)和靜態(tài)質(zhì)量指數(shù)(CQI)“雙百”目標(biāo)穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)。

為確保冷滑試驗(yàn)順利開展，冷滑試驗(yàn)準(zhǔn)備期間，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的專項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施，對(duì)試驗(yàn)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，在機(jī)械設(shè)備、人員分工、運(yùn)行時(shí)間、行車路徑、數(shù)據(jù)分析、安全預(yù)案、應(yīng)急救援等方面做了充足準(zhǔn)備，提前3天完成了耿鎮(zhèn)線路所至銅川站23214處吊弦復(fù)檢，確保冷滑試驗(yàn)順利實(shí)施。

據(jù)項(xiàng)目接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)長李海娃介紹，“接觸網(wǎng)冷滑既是對(duì)前期施工質(zhì)量的全面體檢，也是一次‘模擬考試’，下一步將根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)精調(diào)細(xì)整，確保按期達(dá)到送電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件?！备鶕?jù)計(jì)劃安排，冷滑結(jié)束后將立即進(jìn)行缺陷克缺、送電及熱滑試驗(yàn)準(zhǔn)備，全力沖刺年內(nèi)開通目標(biāo)。

愿早日建成通車。

捷報(bào)頻傳！

即將動(dòng)態(tài)調(diào)試

早日建成通車

早日建成通車

接近通車，熱烈祝賀