關于破解西安公交困境的建議

各有各的難處

支持一下

西北狼笑 發(fā)表于 2025-3-2 15:34
這要感謝那些成天投訴的人，公交公司也是被嚇得沒辦法，謹小慎微，不看到所有乘客坐好，司機不敢動車，偏 ...

我見過，一個人現(xiàn)在上車刷卡的地方整整7分鐘不動，占著公交車，打電話叫自己同行的人快點，哈哈，司機也是一點辦法沒有，還不敢說什么，全車幾十號人，也沒人敢說半個不字

killbad 發(fā)表于 2025-3-2 23:00
車開的太慢，到處減速車讓人，能把人急死。主要客流都是通勤，我都見過老太太都嫌慢，太墨跡了，能過去的綠 ...

我見過，一個人站在上車刷卡的地方整整7分鐘不動，占著公交車，司機也不敢關門，不敢開車，站著的人打電話叫自己同行的人快點，哈哈，司機也是一點辦法沒有，還不敢說什么，全車幾十號人，也沒人敢說半個不字

強烈支持樓主

現(xiàn)在大數(shù)據(jù)、人工智能發(fā)展這么迅速，公交線路優(yōu)化設計應該很容易實現(xiàn)，如果公交接駁地鐵等車不超過五分鐘的話，肯定會改變大家的出行習慣，也會大大緩解交通擁擠，希望西安的管理者們可以去杭州取取經(jīng)

國力 發(fā)表于 2025-3-2 21:39
增加民營車輛參與市場競爭

前兩年，不就是民營干不下去了，公交公司才接手的么

VERGIL 發(fā)表于 2025-3-2 15:09
自從減速后，影響開始變大。

去年已經(jīng)解除限速了

線路設計的不合理，一直都不改變，比如土門周邊團結(jié)中路，團結(jié)西路就沒有任何公交車。公交大部分都在主干道上跑，非主干道、社區(qū)門口多的地方，出行需求大的地方，反而沒公交，想到地鐵站，還得繞好一節(jié)路。
社區(qū)多的非主干道，可以多弄些漂亮的迷你小公交（取消高峰期對老人年免費），方便通過小路，又方便周邊人群。對于目前大公交，可以把一部分車置換成漂亮的迷你小公交（取消高峰期對老人年免費），增加更多人流量大的社區(qū)小路路線，即解決就業(yè)，也增加頻次，同時，建議縮短路線，或者設計成便于換乘的分段路線，并增加智能調(diào)度和更直觀醒目的公交信息滾動顯示屏（現(xiàn)在的屏幕太小了，畫面友好度也不好）和車輛到達的語音提醒功能。
大型公交去掉一部分座椅，增加零食飲料售賣柜，還可以增加熟食售賣，比如類似于便利店一樣的包子、包裝餐食（數(shù)量不用太多，價格類型對標便利店即可）等，方便年輕人不用跑遠買東西。

Op.67 發(fā)表于 2025-3-7 09:06
前兩年，不就是民營干不下去了，公交公司才接手的么

管理不到位，有質(zhì)保金，有要求，年年考核，不達標，強行退出市場，不退質(zhì)保金！全國招標，杜絕小范圍壟斷！