全國最長！陜西高鄠復合高速公路有限公司成立

據(jù)陜西建工此前消息，陜建已成功中標西安高新至鄠邑高速復合通道工程項目，該項目為目前全國最長的復合立體通道項目。

近日，企查查官網(wǎng)顯示，陜西高鄠復合高速公路有限公司成立，注冊資本6億元。


公開信息顯示，該公司由陜西建工投資集團有限公司等多方共同持股。經(jīng)營范圍涵蓋新興能源技術研發(fā)、人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務、信息系統(tǒng)集成服務及物聯(lián)網(wǎng)技術服務等領域。許可項目包括公路管理與養(yǎng)護、道路旅客運輸經(jīng)營、道路旅客運輸站經(jīng)營、路基路面養(yǎng)護作業(yè)、建設工程施工等。

2月25日，市委宣傳部、市政府新聞辦舉行“‘深化六個改革’創(chuàng)新推進中國式現(xiàn)代化西安實踐”系列新聞發(fā)布會。

2025年市發(fā)改委將緊緊圍繞“深化六個改革”戰(zhàn)略部署，重點聚焦七大領域，扎實推動經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。其中指出，爭取西延高鐵年底前建成通車，加快推動高新至鄠邑高速復合通道、城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段、繞城高速擴能改造工程開工建設。


據(jù)陜西建工消息，高新至鄠邑高速復合通道工程項目主路全長38.61公里，建設期3年。全線設西高新樞紐立交、西部大道立交、城市客廳立交、終南大道立交、西灃樞紐立交、灃鎬立交、草堂立交、余下立交、鄠邑南立交和水寨樞紐立交共10處互通立交（含預留2處）。


項目采用“主路（高速公路高架橋）+輔路（集散功能的等級公路）”的建設形式。主路采用高速公路技術標準，雙向六車道，設計速度120公里/小時。輔路采用集散功能等級公路技術標準，雙向六車道，設計速度60公里/小時。設主線收費站1處、匝道收費站5處。

全線主路橋梁36.4768公里/5座，其中特大橋36387.8米/3座，中橋60米/1座，小橋29米/1座。項目輔路實施長度15.957公里，設置橋梁146.4米/4座。沿線設置監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，加油站2處，加油加氣站4處，橋下停車位8245個。

來源：陜西建工 中國公路

盡快上馬！別再耽擱了！

希望發(fā)展越來越好，

開工仍然沒有時間

西戶路什么個情況的，關心西戶快速路的建設。

最關心民脂民膏不被濫用

{:40:}

加快建設吧

希望盡快動工！

又多了一個管理部門

期待期待

啥時候能開建，難道是猴年馬月？

預計2030年通車

部門真多

長安無處不飛花 發(fā)表于 2025-2-26 11:47
盡快上馬！別再耽擱了！

繼續(xù)磨嘰