不是說油車很牛逼嗎？連現(xiàn)代比不過，還有隱性門檻幫助

下結(jié)論還太早

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國內(nèi)很多生產(chǎn)油車的重要零部件都是從德國和日本進(jìn)口的，而國內(nèi)幾乎沒有什么企業(yè)能生產(chǎn)出來，你就知道生產(chǎn)燃油車的門檻有多么高。

慢慢來

關(guān)注

長點(diǎn)心吧 發(fā)表于 2025-2-9 07:29
2003年，比亞迪收購了西安秦川汽車，正式進(jìn)入汽車行業(yè)。一個造車歷史僅20多年的中國企業(yè)，能拿到世界前五， ...

讓油車和電車同路權(quán)，沒有限行。讓電車和油車一樣繳稅，公平競爭一下，靠政策傾斜保護(hù)的競爭就不是良性競爭，這種情況下取得的銷量不是正常的市場結(jié)果。

國力 發(fā)表于 2025-2-8 23:40
一到國際市場現(xiàn)原形，充其量就是個窩里橫。

那為何歐洲和美國要提高關(guān)稅阻擊咱們電動車品牌呢

俄發(fā)現(xiàn)中國卡車存在嚴(yán)重缺陷，三個品牌不允許上路！真這么差嗎？

據(jù)俄羅斯工貿(mào)部部長阿里漢諾夫說，俄工貿(mào)部發(fā)現(xiàn)三個中國品牌的卡車存在嚴(yán)重缺陷。但是他并未說具體是哪三個品牌。分析機(jī)構(gòu)Autostat的調(diào)查顯示，俄卡車經(jīng)銷商有1509家中國品牌，占據(jù)經(jīng)銷商總數(shù)的74%。排名前5的品牌全都是中國品牌，分別是汕德卡、豪沃、東風(fēng)、一汽、徐工。

據(jù)觀察在俄羅斯的中國卡車往往出現(xiàn)以下問題：1、耐腐蝕性表現(xiàn)不佳，尤其是在俄羅斯極端氣候條件下（如冬季嚴(yán)寒、道路撒鹽等），車身和底盤容易出現(xiàn)生銹和腐蝕問題。2、制動系統(tǒng)薄弱，制動系統(tǒng)被指出存在設(shè)計(jì)缺陷，制動距離較長，導(dǎo)致在俄羅斯復(fù)雜的路況下更難控制。3、電子設(shè)備（如多媒體系統(tǒng)、電氣線路等）在俄羅斯極端環(huán)境下容易出現(xiàn)故障。

其實(shí)說白了，還是卡車在極端寒冷氣候下，容易出現(xiàn)零部件故障。因?yàn)橹蟹胶苌儆龅筋愃贫砹_斯的低溫環(huán)境，不過這對中方來說也是一個提升改善產(chǎn)品質(zhì)量的機(jī)會。而且歐洲和美國根本也不會向俄羅斯出售卡車。

俄*發(fā)現(xiàn)中*國*卡*車存在*嚴(yán)*重*缺*陷，三個品牌不允許上路！真*這*么*差嗎？

據(jù)俄*羅*斯工貿(mào)部部長阿里漢諾夫說，俄工*貿(mào)部發(fā)現(xiàn)三個中*國*品*牌的*卡車存在*嚴(yán)*重*缺*陷。但是他并未說具體是哪三個品牌。分析機(jī)構(gòu)Autostat的調(diào)查顯示，俄*卡車經(jīng)銷商有1509家中國品牌，占據(jù)經(jīng)銷商總數(shù)的74%。排名前5的品牌全都是中*國*品*牌，分*別是*汕德卡、豪沃、東風(fēng)、一汽、徐工。

據(jù)觀察在俄羅斯的中國卡車往往出現(xiàn)以下問題：1、耐*腐**蝕*性表現(xiàn)不佳，尤其是在俄羅斯極端氣候條件下（如冬季*嚴(yán)*寒、道*路*撒鹽等），車身和底盤容易出現(xiàn)*生*銹和腐*蝕問題。2、制動系統(tǒng)薄弱，制動系統(tǒng)被指出存在設(shè)*計(jì)*缺*陷，制動距離較長，導(dǎo)致在俄羅斯復(fù)雜的路況下更難控制。3、電子設(shè)備（如多媒體系統(tǒng)、電氣線路等）在俄羅斯極端環(huán)境下容易出現(xiàn)故障。

其實(shí)說白了，還是卡車在極端寒冷氣候下，容易出現(xiàn)零部件故障。因?yàn)橹蟹胶苌儆龅筋愃贫?羅斯的低溫環(huán)境，不過這對中方來說也是一個提升改善*產(chǎn)品質(zhì)量的機(jī)會。而且*歐*洲和美*國根本也不會向*俄*羅*斯出售卡車。

長安人家 發(fā)表于 2025-2-10 09:06
那為何歐洲和美國要提高關(guān)稅阻擊咱們電動車品牌呢

去看看雙方各自的關(guān)稅，再說這話！學(xué)習(xí)后再反駁。

國力 發(fā)表于 2025-2-10 15:31
去看看雙方各自的關(guān)稅，再說這話！學(xué)習(xí)后再反駁。

你這么激動，被踩尾巴了嗎

此號碼已停用？ 發(fā)表于 2025-2-10 15:51
你這么激動，被踩尾巴了嗎

希望國產(chǎn)進(jìn)步，真不知道踩誰尾巴:lol

北方南029 發(fā)表于 2025-2-9 21:46
讓油車和電車同路權(quán)，沒有限行。讓電車和油車一樣繳稅，公平競爭一下，靠政策傾斜保護(hù)的競爭就不是良性競 ...

把稅加上你也比不了，，我還告訴你更可怕的事，電力成本幾乎為零，，你相信不？固態(tài)電池充滿，西安到北京就夠用，研發(fā)跑一個來回，也不是不可能的。。面對技術(shù)進(jìn)步千萬別不服氣，全世界的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、航空客運(yùn)都存在這個問題。中東的油霸也悄悄進(jìn)入電力車輛及其他方面研究。。

國力 發(fā)表于 2025-2-10 15:31
去看看雙方各自的關(guān)稅，再說這話！學(xué)習(xí)后再反駁。

先看誰先發(fā)動電動車關(guān)稅的再來說   

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