西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線順利完成延安至成都下行疏解線特大橋10#墩鋼蓋梁架設(shè)

12月26日，中鐵一局西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目順利完成新建西安至延安鐵路西安至銅川段新建延安至成都下行疏解線特大橋10#墩鋼蓋梁架設(shè)任務(wù)。

鋼蓋梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)
本次作業(yè)作為重大節(jié)點(diǎn)工程，受到業(yè)主單位和公司后臺(tái)的高度重視和大力支持。中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)施工辦副主任郭根明，第二工程指揮部指揮長(zhǎng)張猛，副指揮長(zhǎng)康中偉，建安公司安全質(zhì)量總監(jiān)楊志明等現(xiàn)場(chǎng)旁站指揮，全面實(shí)施盯控，確保施工順利推進(jìn)。

施工完成后的10#墩鋼蓋梁
此次架設(shè)的西延高鐵延安至成都下行疏解線特大橋3x32m鋼箱梁橋址位于西安北站東端，上跨徐蘭疏解線，10#墩鋼蓋梁為單箱單室開(kāi)口箱，墩柱部分為混凝土墩柱，鋼梁計(jì)算跨度22m，全長(zhǎng)26.192m，梁高3.7m，寬3.62m，總重56.14t，鋼梁內(nèi)無(wú)橫隔板，內(nèi)有橫向加勁板，鋼梁無(wú)頂板，采用2處門(mén)式墩結(jié)構(gòu)跨越大西高鐵，施工場(chǎng)地位于既有高鐵站內(nèi)，工點(diǎn)臨近多條運(yùn)營(yíng)中的高鐵線路，施工場(chǎng)地狹小，環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)難度大，是西延高鐵的重難點(diǎn)控制性工程。為了在有限的天窗點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前策劃，組織召開(kāi)涉鐵架梁專項(xiàng)會(huì)議，結(jié)合首次鋼蓋梁施工經(jīng)驗(yàn)反復(fù)推敲，制定專項(xiàng)施工方案，確保鋼蓋梁架設(shè)整個(gè)過(guò)程精準(zhǔn)可控、安全可靠。
本次鋼蓋梁順利架設(shè)拼裝完成是繼既有高鐵連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體和跨灞河西路連續(xù)梁順利合龍等重難點(diǎn)控制性工程的又一突破，標(biāo)志著項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工局面全面打開(kāi)，進(jìn)一步完善延安至成都鐵路建設(shè)。

加油

加油加油加油

致敬一線施工人員，辛苦了。

西延去鄭州、去蘭州在西安樞紐怎么連通的？

最北邊的銀西場(chǎng)和最南邊的徐蘭場(chǎng)在西安北站西咽喉溝通還是有問(wèn)題。目前西延去蘭州方向不通，延安去蘭州需要西安北站下車換乘，反向蘭州去延安可直達(dá)

加油施工

加油

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sxsbsxryxa 發(fā)表于 2025-1-1 04:35
西延去鄭州、去蘭州在西安樞紐怎么連通的？

去鄭州、太原方向直接在銀西場(chǎng)換向，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線上鄭西高鐵就可以了，雙向互通。去蘭州方向暫時(shí)去不了，蘭州可以去延安方向。

繼續(xù)努力

早日開(kāi)通

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2025-1-1 04:35
西延去鄭州、去蘭州在西安樞紐怎么連通的？

西延去鄭州簡(jiǎn)單，樞紐聯(lián)絡(luò)線進(jìn)北站銀西場(chǎng)，銀西場(chǎng)立折疏解上鄭西線，目前銀西場(chǎng)空閑，部分西安北始發(fā)去鄭西線的車也用銀西場(chǎng)。

為年底通車打基礎(chǔ)