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[交通] CIT500型在十年前試驗時速達到了605公里 為啥至今還不用？

14235 20 樓主
發(fā)表于 2024-12-29 12:30:55 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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CIT500型在十年前試驗時速達到了605公里  為啥至今還不用？

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sxcjpzl 2024-12-30 23:39 贊同 +1
真實即虛 2024-12-30 11:12 贊同 +1
天涯人 2024-12-30 08:50 贊同 +1
小西安不小 2024-12-30 07:49 贊同 +1
三步 2024-12-30 05:47 贊同 +1
微紅wh 2024-12-30 00:35 贊同 +1
蜂鳥 2024-12-29 23:10 贊同 +1
星河夜 2024-12-29 21:16 贊同 +1
冀亮 2024-12-29 20:23 贊同 +1
龍行達達 2024-12-29 20:10 贊同 +1
陽光陽光 2024-12-29 20:01 贊同 +1
廢都不廢 2024-12-29 18:45 贊同 +1
小美滿 2024-12-29 17:51 贊同 +1
人潮里 2024-12-29 17:51 贊同 +1
大鵬阿飛 2024-12-29 14:48 贊同 +1
人潮里我很好 2024-12-29 13:42 贊同 +1
親愛的路人幸福 2024-12-29 13:42 贊同 +1
ruffian118 2024-12-29 13:02 贊同 +1
周秦漢唐666 2024-12-29 12:32 贊同 +1

評論20

沙發(fā)
intershlLv.7 發(fā)表于 2024-12-29 12:40:48 | 只看該作者 | 來自陜西
一是價格貴，讓飛機情何以堪，條件不成熟，打亂鐵路網(wǎng)，和地鐵一樣，專線專用
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板凳
人潮里我很好Lv.0 發(fā)表于 2024-12-29 13:42:18 | 只看該作者 | 來自陜西
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地板
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2024-12-29 13:42:20 | 只看該作者 | 來自陜西
不知道
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5#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-12-29 13:47:50 | 只看該作者 | 來自湖北
造價太高
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6#
互互Lv.7 發(fā)表于 2024-12-29 14:03:06 | 只看該作者 | 來自山西
向光速努力
7#
此生_不換Lv.8 發(fā)表于 2024-12-29 14:11:51 | 只看該作者 | 來自陜西
所以今天看到試驗速度達到450公里的新聞我還納悶呢
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JacquesLoisel 贊同 +1
shmhgzhm 贊同 +1
8#
176222774Lv.6 發(fā)表于 2024-12-29 14:43:01 | 只看該作者 | 來自陜西
都不帶腦子嗎？車跑的再快線路能適用嗎？目前只有在建的成渝中線首條預留400公里時速條件高速鐵路。其余線路要么350，300，要么250一大堆。要實現(xiàn)你的愿望要把現(xiàn)有的高鐵線路都廢棄新建400以上標準的線路。你覺得可能嗎？
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9#
小美滿Lv.6 發(fā)表于 2024-12-29 17:51:31 | 只看該作者 | 來自陜西
不知道
10#
人潮里Lv.0 發(fā)表于 2024-12-29 17:51:33 | 只看該作者 | 來自陜西
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
12#
112653439Lv.8 官方認證 發(fā)表于 2024-12-29 20:52:36 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
(350÷250)^3=2.744
(600÷250)^3=13.824
時速350電費是時速250電費的2.7倍
時速600電費是時速250電費的13.8倍
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13#
大西安寶寶Lv.8 發(fā)表于 2024-12-30 00:13:30 | 只看該作者 | 來自陜西
國內(nèi)有多少人坐的起，沒有客流量就是浪費資源。
國內(nèi)還有近一半人月收入低于1千元，甚至沒有收入。
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14#
微紅whLv.9 發(fā)表于 2024-12-30 00:36:20 | 只看該作者 | 來自陜西
不知道啊
15#
三步Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2024-12-30 05:48:07 | 只看該作者 | 來自北京
250的高鐵都坐不起

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