把地鐵坐到關(guān)門(mén)，返程只好夜騎

不知道耀友們有沒(méi)有過(guò)這種經(jīng)歷，反正我經(jīng)常有把地鐵坐到關(guān)門(mén)，然后后續(xù)行程，比如返程，只好夜騎。

只是這事兒還沒(méi)在西安發(fā)生過(guò)，因?yàn)槲靼驳罔F里看不到類(lèi)似內(nèi)容的公益廣告。

那天，我在4號(hào)線的二環(huán)之內(nèi)的三個(gè)車(chē)站里，發(fā)現(xiàn)了如圖公益廣告，于是，次日晚就打算把二環(huán)內(nèi)所有地鐵站都掃蕩一遍，最終，還是失望地回到了4號(hào)線，先向南坐到四環(huán)之外，總體感覺(jué)還是非常失望，遂坐返程到二環(huán)之內(nèi)，打算到北二環(huán)換乘2號(hào)線，結(jié)果驚喜地發(fā)現(xiàn)了更多如圖公益廣告，嘿，那就繼續(xù)向北坐吧，就這樣，一邊聽(tīng)著車(chē)站“最后幾列車(chē)”的提示，一邊不顧一切的往北坐。

就這樣，出了北三環(huán)，又出了北四環(huán)，然后在“北大東門(mén)”沒(méi)看到如圖海報(bào)，遂下車(chē)出站，開(kāi)始往東南二環(huán)方向夜騎。






夜騎是從“北大東門(mén)”開(kāi)始的，那時(shí)已經(jīng)是0點(diǎn)之后了。

圖為最后一趟客車(chē)開(kāi)走后，時(shí)刻表上顯示的施工車(chē)


北大東門(mén)，這站名真長(zhǎng)

導(dǎo)航給的路線紅綠燈多，我就沒(méi)按它的走，而是直接拐上了快速路輔道，然后看到個(gè)曾舉辦過(guò)亞太控?zé)煷髸?huì)的酒店。

非機(jī)動(dòng)車(chē)停止線退后3米的效果，據(jù)說(shuō)能提升機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)的效率，但卻對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)很不友好。

從一條高速輔道處拐進(jìn)了三環(huán)，哈，我只是為了少等紅燈而已。

三環(huán)路上的車(chē)跟四環(huán)一樣，不多，但紅燈有點(diǎn)多。

所以才可以留下一些記憶，不然我連停都不愿意停，畢竟次日早上還要開(kāi)會(huì)呢

我騎行時(shí)還是挺討厭紅燈的

但是既然老天安排了紅燈讓我等，那我就等

大約凌晨2點(diǎn)多回到酒店，行程28公里。


回到酒店后還要洗洗刷刷，泡了個(gè)澡然后洗了件衣服，由于決定5點(diǎn)出發(fā)去刷4號(hào)線最北邊的四站，結(jié)果這一晚都沒(méi)睡。
專(zhuān)家認(rèn)為，海報(bào)，視頻的傳播更具影響力，所以，我還是蠻期待看到更多海報(bào)的。

在市里買(mǎi)個(gè)房就解決群友也歐克

支持控?zé)?/td>

哈哈哈哈

行路難，路上還是操心。最好還是地鐵。公交不規(guī)律，騎車(chē)肉包鐵，步行無(wú)路可走。

{:mocs_33:}

北京呀

好像是的吧

講的深刻

耍的開(kāi)心

好

不錯(cuò)