又一“雙機(jī)場(chǎng)城市”呼之欲出 多地已布局規(guī)劃“雙機(jī)場(chǎng)” 西安第二機(jī)場(chǎng)臨潼莫屬

reyyang 發(fā)表于 2024-11-12 13:11
為什么不在白鹿原，飛機(jī)起飛降落還能省點(diǎn)油

同意你的觀點(diǎn)！往西仁厚南開山劈水定可勝任！

西安不需要什么雙機(jī)場(chǎng)，咸陽機(jī)場(chǎng)無限擴(kuò)建，成為亞洲最大機(jī)場(chǎng)

藍(lán)田機(jī)場(chǎng)或戶縣機(jī)場(chǎng)作為第二機(jī)場(chǎng)比較合適

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-11-12 14:38
西安不需要什么雙機(jī)場(chǎng)，咸陽機(jī)場(chǎng)無限擴(kuò)建，成為亞洲最大機(jī)場(chǎng)

擴(kuò)建到一定程度再擴(kuò)建，管理和運(yùn)營(yíng)成本會(huì)成倍增長(zhǎng)

好好建設(shè)咸陽西安機(jī)場(chǎng)吧   再上個(gè)T6

reyyang 發(fā)表于 2024-11-12 13:11
為什么不在白鹿原，飛機(jī)起飛降落還能省點(diǎn)油

曲江吵死了

值得期待

加油

奧拉星 發(fā)表于 2024-11-12 15:11
擴(kuò)建到一定程度再擴(kuò)建，管理和運(yùn)營(yíng)成本會(huì)成倍增長(zhǎng)

那不是你管的事

咸陽機(jī)場(chǎng)3期規(guī)劃旅客吞吐量8300萬人次，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)放緩的情況下要達(dá)到這個(gè)量估計(jì)至少5-8年時(shí)間 然后25 26 28都是陜西高鐵收獲之年對(duì)于航空客流肯定也是有不少影響， 然后 4期幾個(gè)衛(wèi)星廳建好 最少1.2億的吞吐量   然后還可以建5期5跑道   在2035甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間都是夠用的 至于要建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)最早估計(jì)都得到2034年以后了

第二機(jī)場(chǎng)肯定是在東南

沒用

Beta 發(fā)表于 2024-11-12 12:22
西安如果有第二機(jī)場(chǎng)，那就是蒲城機(jī)場(chǎng)了吧？

蒲城是C9Ⅹ9的基地

TD123 發(fā)表于 2024-11-12 15:50
咸陽機(jī)場(chǎng)3期規(guī)劃旅客吞吐量8300萬人次，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)放緩的情況下要達(dá)到這個(gè)量估計(jì)至少5-8年時(shí)間 然后25 26 ...

人口持續(xù)在下降，沒必要建了，好好把西咸機(jī)場(chǎng)建好提升是最佳方案