西安東站最新進(jìn)展

車(chē)場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線

主站房建設(shè)規(guī)模39.4萬(wàn)平方米

沿線配套生產(chǎn)生活房屋14.9萬(wàn)平米

年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)3650萬(wàn)人次

這就是備受矚目的西安東站

這座超級(jí)高鐵站建設(shè)進(jìn)度如何？

今天小編為大家?guī)?lái)最新進(jìn)展



西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。


整體建筑氣勢(shì)恢宏，寓意“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”。屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)了“八百里秦川”的恢弘氣勢(shì)。立面運(yùn)用靈動(dòng)弧線造型，勾勒出絲綢飄動(dòng)的飛舞之勢(shì)，寓意西安東站將成為新時(shí)代“一帶一路”上的新地標(biāo)。

據(jù)了解，自開(kāi)工以來(lái)，站房主體樁基累計(jì)完成2414根，完成比81%；側(cè)式站房樁基累計(jì)完成311根，完成比100%；承軌層梁板累計(jì)完成23265平米，完成比19.7%；雨棚樁基累計(jì)完成125根，完成比43.7%。

站房西1區(qū)、西3區(qū)承軌層已全部完成，西1區(qū)高架層已完成，西3區(qū)部分區(qū)域正在鋼筋綁扎；側(cè)1區(qū)、側(cè)3區(qū)±0層已完成樓板澆筑，側(cè)1區(qū)5.5米層梁鋼筋綁扎及框架柱鋼筋綁扎已完成；東1區(qū)正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)及夾層施工，東3區(qū)正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)施工。


地鐵共構(gòu)區(qū)東2區(qū)地鐵南側(cè)區(qū)間已基本封頂（除泄壓井范圍2節(jié)）；北側(cè)區(qū)間正在進(jìn)行頂板鋼筋綁扎；西2區(qū)地鐵D1至D3、C1、C3至C7區(qū)已完成封頂。

走進(jìn)西安東站建設(shè)工地可以看到，不同單位、工種的施工作業(yè)人員在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司總體組織協(xié)調(diào)下，分布在地上、地下各個(gè)位置，熟練操作各類(lèi)施工機(jī)械和設(shè)備儀器，緊張有序、同步推進(jìn)側(cè)式站房和高架站房主體結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)，為西安東站整體建設(shè)進(jìn)入新階段打下基礎(chǔ)。


建成后

西安東站將接入

新建西十、西康、西延高鐵和

既有西康鐵路

從這里出發(fā)

1小時(shí)即可到達(dá)

延安、安康、十堰

2.5小時(shí)到達(dá)武漢

這樣的超級(jí)高鐵站

你期待嗎？

看看

2025年底建成

看看

到不了成都，還是只有去北站

reyyang 發(fā)表于 2024-11-6 12:33
到不了成都，還是只有去北站

28年就能到，不想折騰不怕多花錢(qián)的可以來(lái)東站坐車(chē)去成都。

關(guān)注

{:mocs_33:}

好

崛起

關(guān)注一下

北向的車(chē)為什么不?？勘闭?？

期待和武漢聯(lián)動(dòng)！