國內(nèi)火車站單日發(fā)送旅客PK

西安北站最高發(fā)送量排名第8，待西延、西康和西十高鐵開通以后，預估2026年國慶節(jié)能突破30萬人次，排名進一步提升。

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那三條都線的車都主要在東站接發(fā)

sipo 發(fā)表于 2024-10-24 23:11
那三條都線的車都主要在東站接發(fā)

西延的車次北站不會少，另外兩條線也會有過路車，都能給北站增加客流。

看看

不能這么算，車站客流達到一定程度后基本都是通過新建車站分流，甚至單個站點會出現(xiàn)降客流的情況

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比這

東站運行了，北站能保持住26萬都不錯了，想破30萬很難。西武轉場，西康和北站無關，西延絕大多數(shù)還是東站始發(fā)，不排除部分北站始發(fā)東去的車轉場西安東，北站能全保住的也就是西寶，西銀和西成方向，所以北站想破30萬很難。

不錯

greenboat2008 發(fā)表于 2024-10-25 07:41
東站運行了，北站能保持住26萬都不錯了，想破30萬很難。西武轉場，西康和北站無關，西延絕大多數(shù)還是東站始 ...

武漢直通線建成之前，西北地區(qū)到漢口站基本就是斷頭了，能過漢口的車就算有也屈指可數(shù)，安康、商洛方向肯定會有過路車經(jīng)過西安北站，去延安也會有部分車走西安北站，再加上其他線路的客流年年增長，26年國慶北站破30萬應該輕松。

寧合西 發(fā)表于 2024-10-24 23:56
不能這么算，車站客流達到一定程度后基本都是通過新建車站分流，甚至單個站點會出現(xiàn)降客流的情況 ...

西安北站離這個一定程度還有差距，西成、西寶、大西和銀西客流都還會繼續(xù)增長。

厲害

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