七號(hào)線設(shè)計(jì)應(yīng)該優(yōu)化，恢復(fù)連接西安站并抵達(dá)洪慶！

7號(hào)線暫時(shí)修到奧體中心就行了，多出來的里程給11南或者12南

支持

可以

就是

你說這個(gè)，還是那個(gè)在西安火車站和4號(hào)線換乘的那個(gè)7號(hào)線嗎？

鳳城五路浐灞半島人也很多啊，現(xiàn)在的走向沒有問題。有問題的是奧體中心以北已經(jīng)有3/10號(hào)線了，目前沒必要修

原路線 客流巨大。十里鋪地區(qū) 御錦城。席王地區(qū) 灞橋街道 洪慶。那都是人口密集區(qū) 缺少地鐵覆蓋。

好

看看

xdog 發(fā)表于 2024-10-18 12:03
規(guī)劃者不會(huì)這么短視的

什么叫做短視線？十幾年的規(guī)劃，現(xiàn)在來看，非常正確?。?！再看看現(xiàn)在的規(guī)劃，也不知道什么資本在里面作祟

國(guó)力 發(fā)表于 2024-10-18 10:51
這種地鐵建設(shè)的勢(shì)頭，全國(guó)不要幾年城市地鐵過千公里不是沒有可能，太夸張了！紐約地鐵才254公里，，，紐約 ...

隨著人民幣實(shí)際購(gòu)買力上升，紐約相對(duì)實(shí)力還真在下降。
而且紐約人口更少。

reyyang 發(fā)表于 2024-10-18 15:30
你說這個(gè)，還是那個(gè)在西安火車站和4號(hào)線換乘的那個(gè)7號(hào)線嗎？

他說的就是這個(gè)，火車站換4長(zhǎng)櫻路換8的7號(hào)線