甘鐘鐵路電氣化改造開始熱滑試驗

10月17日9時11分
隨著55088次熱滑及動態(tài)檢測車組進(jìn)入甘泉北至鐘家村鐵路（以下簡稱甘鐘鐵路）標(biāo)志著甘鐘鐵路電氣化改造工程進(jìn)入開通前驗收檢測階段

什么是熱滑試驗？熱滑試驗是指鐵路接觸網(wǎng)帶有27.5千伏高壓電，熱滑車組以每小時80公里的速度行駛，精確檢測接觸網(wǎng)電壓是否穩(wěn)定、弓網(wǎng)關(guān)系是否良好，在分段絕緣器、線岔、定位等處有無弓網(wǎng)脫離、放電、局部過熱現(xiàn)象，確保供電系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。


此次接觸網(wǎng)熱滑試驗范圍在哪里？自鐘家村站上行對甘鐘全線進(jìn)行熱滑試驗，列車到達(dá)甘泉北站折返，開行55089次進(jìn)行動態(tài)檢測。


甘鐘鐵路電氣化改造具體怎么干？本次電氣化改造線路全長224.52公里，以及連接甘鐘鐵路與侯西鐵路的常寨聯(lián)絡(luò)線1.9公里。


中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司第三工程指揮部作為建設(shè)單位，在集團(tuán)公司相關(guān)部門指導(dǎo)下，先后完成84座隧道及5處橋梁病害整治、11站聯(lián)鎖軟件換裝、新建接觸網(wǎng)306.4條公里及5座牽引變電所、全線48芯干線光纜敷設(shè)、5處紅外探測站，4處接觸網(wǎng)工區(qū)綜合樓、軌道車庫等房建設(shè)施以及封閉網(wǎng)、聲屏障補(bǔ)強(qiáng)等安全環(huán)保設(shè)施。


甘鐘鐵路電氣化改造的意義是什么?甘鐘鐵路于1991年底建成運(yùn)營，跨越陜西省延安、銅川、渭南3市，是陜煤南運(yùn)外送的重要通道。


甘鐘鐵路電氣化改造后
可大幅節(jié)約鐵路運(yùn)營成本提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益增強(qiáng)陜煤外運(yùn)通道的穩(wěn)定性和靈活性初期貨流密度將從目前的2000萬噸/年提升至2800萬噸/年遠(yuǎn)期實現(xiàn)3100萬噸/年

甘鐘鐵路和包西鐵路一起形成了西安到甘泉北區(qū)間至少有三線電氣化鐵路的良好運(yùn)輸條件，不知道這樣理解對不對？

關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-17 19:10
甘鐘鐵路和包西鐵路一起形成了西安到甘泉北區(qū)間至少有三線電氣化鐵路的良好運(yùn)輸條件，不知道這樣理解對不對 ...

應(yīng)該是

關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-17 19:10
甘鐘鐵路和包西鐵路一起形成了西安到甘泉北區(qū)間至少有三線電氣化鐵路的良好運(yùn)輸條件，不知道這樣理解對不對 ...

對

北煤南運(yùn)通道

好消息，熱烈祝賀！

好事

關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-17 19:10
甘鐘鐵路和包西鐵路一起形成了西安到甘泉北區(qū)間至少有三線電氣化鐵路的良好運(yùn)輸條件，不知道這樣理解對不對 ...

目前的堵點是何寨到張橋段。甘鐘線在鐘家村站匯入侯西線，侯西線和包西線一同進(jìn)張橋站，之后侯西線往西到閻良站接入咸銅線結(jié)束；而包西線則往南通過何寨站后接入新豐鎮(zhèn)站結(jié)束?？蛙嚳梢酝ㄟ^外繞新豐鎮(zhèn)的臨窯聯(lián)絡(luò)線、何臨聯(lián)絡(luò)線從何寨站駛上或者駛離包西線，貨車大多都要進(jìn)新豐鎮(zhèn)站編組作業(yè)。所以包西線何寨——張橋段就形成了客貨混跑但只有雙線的情況，有些不堪重負(fù)。目前好像計劃要搞何寨——張橋四線化改造。過了張橋，貨車就可以經(jīng)過侯西線往甘鐘線上分流了，所以壓力沒有那么大。

Fexsí 發(fā)表于 2024-10-17 23:45
目前的堵點是何寨到張橋段。甘鐘線在鐘家村站匯入侯西線，侯西線和包西線一同進(jìn)張橋站，之后侯西線往西到 ...

路過何寨渭河特大橋，暫未發(fā)現(xiàn)開工跡象，甘鐘電氣化大概能促進(jìn)何張線更早開工吧？

關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-10-18 08:54
路過何寨渭河特大橋，暫未發(fā)現(xiàn)開工跡象，甘鐘電氣化大概能促進(jìn)何張線更早開工吧？ ...

何張環(huán)評已批幾個月了，開工快了，估計甘鐘電氣化開通后就要準(zhǔn)備了

贊贊贊贊

運(yùn)行速度提高沒？

厲害

好