關(guān)于城南客運(yùn)站南遷事宜

heidong 發(fā)表于 2024-10-8 19:15
你做夢，客運(yùn)上不去，而且現(xiàn)在為了拉客，都開了便民商務(wù)，都是在地鐵站拉人，七座車，大巴根本沒人坐，安 ...

你看懂我說了什么嗎小同志？

低層次重復(fù)建設(shè)。

瞎折騰

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-10-8 16:35
你放一萬個(gè)心，客運(yùn)站肯定會復(fù)興。為什么？因?yàn)槭畮啄陙恚房瓦\(yùn)的客源主要是被高鐵搶走了，但是中國鐵路 ...

你要先清楚客運(yùn)跟 鐵路 ，高鐵 的目標(biāo)群體
鐵路服務(wù)于300公里以上
大巴超過4小時(shí)，就沒有任何優(yōu)勢
現(xiàn)在的私家黑車，定制班線，靈活的發(fā)車間隔，票價(jià)便宜，還提供門對門服務(wù)，大巴是競爭 不過的

vantageV1 發(fā)表于 2024-10-8 19:14
長安南有雁塔，東有航天，西有高新、西咸，被這幾位已經(jīng)“瓜分”了不少地盤，附帶著人口…… ...

{:mocs_32:}那就繼續(xù)瓜分，韋曲和郭杜有80萬人口，瓜分完，長安直接20萬人口！

秦談 發(fā)表于 2024-10-8 11:44
城西客運(yùn)站如果轉(zhuǎn)移到西咸這邊，尤其是西安西站這里，大概率對于西咸新區(qū)的發(fā)展會有提振作用 ...

地鐵都沒有，怎么方便乘客？

xingxing76 發(fā)表于 2024-10-9 08:55
你要先清楚客運(yùn)跟 鐵路 ，高鐵 的目標(biāo)群體
鐵路服務(wù)于300公里以上
大巴超過4小時(shí)，就沒有任何優(yōu)勢

如果我把火車票價(jià)格提高一倍呢？

拉拉。 發(fā)表于 2024-10-8 11:46
長安撤縣劃區(qū)時(shí)候就140萬人口了！二十多年，幾十萬人口還不見了？

長安撤縣設(shè)區(qū)那年，常住人口人口剛剛90萬。如今按照行政區(qū)劃統(tǒng)計(jì)的常住人口是175萬。這個(gè)109萬是沒有包括高新，西咸和航天基地的。

西安南站原規(guī)劃區(qū)不是說要復(fù)墾了麼？未來什么時(shí)候能建設(shè)，誰也不知道。{:mocs_29:}

支持南遷

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-10-8 16:35
你放一萬個(gè)心，客運(yùn)站肯定會復(fù)興。為什么？因?yàn)槭畮啄陙恚房瓦\(yùn)的客源主要是被高鐵搶走了，但是中國鐵路 ...

呵呵

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-10-9 08:18
你看懂我說了什么嗎小同志？

看懂了，但是你的假設(shè)不成立，地鐵和高鐵是普惠性質(zhì)的，不會過分漲價(jià)，最關(guān)鍵的是，國家支持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，自己買車開車，不比客運(yùn)站方便

JacquesLoisel 發(fā)表于 2024-10-9 09:58
西安南站原規(guī)劃區(qū)不是說要復(fù)墾了麼？未來什么時(shí)候能建設(shè)，誰也不知道。

這個(gè)沒關(guān)系，說啟動也就啟動了

zwjob 發(fā)表于 2024-10-9 17:49
這個(gè)沒關(guān)系，說啟動也就啟動了

好吧。