等西延、西康、西十開通，相比普鐵，性價比高嗎？

{:mocs_33:}

好的

不錯

越算計越窮

西延票價增幅最大。

你拿硬座和軟座比票價？起碼要按照綠動車的票價比啊，西延和西康既有線二等座都是86塊錢

再下來說時間，西安到洛陽龍門380公里，才75分鐘，西延299公里，你給預(yù)估70分鐘

大西客專，250時速的，西安到襄汾西306公里，比西延多一點，經(jīng)停一站用時95分鐘，才和你預(yù)估時間差不多

秦漢新城鎮(zhèn) 發(fā)表于 2024-9-28 19:58
你拿硬座和軟座比票價？起碼要按照綠動車的票價比啊，西延和西康既有線二等座都是86塊錢 ...

高鐵通了，偽綠動還可能存在嗎？所以再把綠動納入沒有啥意義。最后就看你是選普客還是高鐵了。西十沒得選，普客肯定會停了，即使不停，普客也沒競爭力。而西康和西延應(yīng)該還有少量的普客也從西安東經(jīng)過，和高鐵PK。

秦漢新城鎮(zhèn) 發(fā)表于 2024-9-28 20:04
再下來說時間，西安到洛陽龍門380公里，才75分鐘，西延299公里，你給預(yù)估70分鐘 ...

西安到洛陽380公里75分鐘跑完？你覺得可能不？{:mocs_9:}

greenboat2008 發(fā)表于 2024-9-28 20:11
高鐵通了，偽綠動還可能存在嗎？所以再把綠動納入沒有啥意義。最后就看你是選普客還是高鐵了。西十沒得選 ...

因為綠巨人到榆林還在延安停

SHARP00420 發(fā)表于 2024-9-28 20:32
因為綠巨人到榆林還在延安停

可能性不大，普客會保，偽動要么停運，要么直接跨越延安。陜西花這么大代價修高鐵，修好后讓兩者左右手互搏？到時候西安去延安就看你是愿意多花一個小時坐普客，還是愿意花3倍的錢坐高鐵了。

秦漢新城鎮(zhèn) 發(fā)表于 2024-9-28 20:04
再下來說時間，西安到洛陽龍門380公里，才75分鐘，西延299公里，你給預(yù)估70分鐘 ...

300公里，預(yù)估70分鐘很正常呀，現(xiàn)在的除了少數(shù)京滬、成渝、京津達到350，其它極速也才是310呀。更何況西延新開短途能按一站直達預(yù)估嗎？

還行吧

高鐵  動車一小時65元人民幣起