西安市交通發(fā)展研究中心曲江-高新交通問題現(xiàn)狀、成因及對策研究競爭性磋商公告

采購內(nèi)容及要求
一、項(xiàng)目內(nèi)容
當(dāng)前，曲江和高新區(qū)之間存在道路交通擁堵等問題，市民在上下班和出行過程中面臨許多困擾和不便。研究兩區(qū)之間跨區(qū)交通的問題，對緩解市民交通出行難具有重要意義。
1、現(xiàn)狀特征及問題識別
通過現(xiàn)場踏勘和資料收集，結(jié)合大數(shù)據(jù)，從小汽車、軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通等多種方式，定量結(jié)合定性，探究曲江-高新道路運(yùn)行特征、通勤交通畫像，包括但不限于出行需求、擁堵程度、擁堵分布、通勤距離、通勤時間、通勤溯源等方面，識別交通問題現(xiàn)狀特征。
2、成因解析及優(yōu)化策略
結(jié)合現(xiàn)狀問題和相關(guān)規(guī)劃資料，從規(guī)劃、建設(shè)和管理等多維度，路網(wǎng)建設(shè)、交通治理、公共交通服務(wù)等多方面，解析曲江-高新交通問題成因，精準(zhǔn)把脈。聚焦問題，提出曲江-交通問題解決目標(biāo)，并由此形成優(yōu)化策略。
3、對策方案與實(shí)施建議
以曲江-高新交通問題為導(dǎo)向，以優(yōu)化策略為指導(dǎo)，系統(tǒng)性研究與問題和成因相對應(yīng)的優(yōu)化對策方案。結(jié)合曲江-高新之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃和進(jìn)程，圍繞軌道8號線開通在即，按照近期易實(shí)施、遠(yuǎn)期與規(guī)劃相協(xié)調(diào)的原則，提出分期實(shí)施建議和相關(guān)實(shí)施保障措施。
三、完成時間及成果
第一階段，對曲江-高新交通問題進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和相關(guān)資料收集，結(jié)合大數(shù)據(jù)，完成曲江-高新交通運(yùn)行特征和通勤畫像分析，完成現(xiàn)狀交通問題診斷與識別。
第二階段，從路網(wǎng)建設(shè)、交通治理、公交服務(wù)等多方面進(jìn)行精準(zhǔn)把脈，系統(tǒng)性解析曲江-高新交通問題成因，提出曲江-交通發(fā)展目標(biāo)，完成總體優(yōu)化思路與策略研究。
第三階段，圍繞問題-目標(biāo)-策略，從規(guī)劃、建設(shè)以及運(yùn)營等三個角度，完成曲江-高新交通問題對策研究和優(yōu)化方案，提出分期實(shí)施建議和保障措施。同步形成本項(xiàng)目研究報(bào)告、匯報(bào)文件和其他相關(guān)展示成果。
根據(jù)項(xiàng)目研究成果，完成相關(guān)核心期刊論文或EI檢索學(xué)術(shù)會議論文1篇，并在驗(yàn)收通過后1年內(nèi)正式發(fā)表。

最終是發(fā)了一篇ei。然后路該堵繼續(xù)堵。

沒看明白解決方案是啥

如果先修11號線曲江段就解決了

不錯

地鐵呀，八號線，15號線能有效改善。

已閱

這是花錢寫論文

當(dāng)年修通雁南二路就是為了解決曲江到高新的擁堵問題，可不知道是什么原因，現(xiàn)在成了一個斷頭路，是政府沒有錢還是師大擺不平。應(yīng)該給市民一個交代。

這有什么好研討的，先把西部大道-航天大道-210國道全部高架，部分路段隧道；然后把南繞城拆了重建，建成兩層高架，最上高速，中間三環(huán)，地面三環(huán)輔道。

嫌修地鐵代價(jià)高，就在西部大道-航天大道-曲江之間建個云軌就行了么

商山丹水 發(fā)表于 2024-9-26 08:09
這有什么好研討的，先把西部大道-航天大道-210國道全部高架，部分路段隧道；然后把南繞城拆了重建，建成兩 ...

二環(huán)全面高架改造設(shè)計(jì)方案都招標(biāo)了，最后不了了之，一是沒錢，二是沒魄力。

加油

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