西十高鐵的出資比例

西十高鐵，是西安至武漢高鐵的組成部分，線路新建正線全長255.76公里，設(shè)計時速350公里，其中陜西省境內(nèi)169.4公里，湖北省境內(nèi)86.36公里。該高鐵最大特點是橋梁多、隧道多，全線橋隧比高達94.9%，其中湖北段橋隧占比更是達到98.85%。

項目可研批復(fù)投資476.8億元，資金來源包括項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，其中項目資本金占總投資的50%，為238.4億元。國鐵集團出資占比44%，計103.8億元；陜西省出資占比41%，計99億元；湖北省出資占比15%，計35.6億元。陜西和湖北兩省的出資中都包括了征拆費用。

好，朝日開通

期待。

加油干

不錯

期待早日建成通車。

西安東南方向人口最多，最起碼有七八億人，這條高鐵很重要。

聽說到了漢口火車站就開不了了，斷頭路。

可以

一顆漂泊的心 發(fā)表于 2024-9-5 09:59
聽說到了漢口火車站就開不了了，斷頭路。

目前是 所以要等武漢聯(lián)絡(luò)線 然而這個線目前還沒批復(fù){:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}

早日通車

早日建成開通

一顆漂泊的心 發(fā)表于 2024-9-5 09:59
聽說到了漢口火車站就開不了了，斷頭路。

本來就是??！銀福臺客運專線江西和福建都沒有開工，南昌-武漢的車速200-250公里，南昌-福州180-200。李白只告訴你蜀道難，但是沒有告訴你閩道更難。

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