高陵區(qū)政府怎么解決高陵段的十個站距離各個小區(qū)的接駁問題？

隨著西安地鐵十號線即將開通，高陵段各個地鐵口將怎樣解決每個小區(qū)到地鐵口的接駁問題。眾所周知，高陵段十個站。幾乎全在荒郊野嶺。附近全是荒野灘，連個下腳的地方都沒有。人們的出行受到了強大的阻礙。關于高陵區(qū)域引進公共自行車或者是共享單車，一直到現(xiàn)在都得不到解決。在十多年前，遠郊區(qū)，臨潼區(qū)，閻良區(qū)，長安區(qū)都有西安城市公共自行車。唯獨高陵沒有。不知道高陵引進所謂的共享單車到底是影響了誰的奶酪？我記得在很多年前，每次各個品牌的共享單車都要把高陵的自行車往渭河以南拉。而且這些共享單車的行駛范圍基本都在城區(qū)。其實作者認為最好的最規(guī)矩的還是西安城市公共自行車，因為這個東西有人管理，有人調(diào)度。還車就得把車停在卡位上。高陵確實應該注重精神文明建設，就在8月22日，只有一家SOE太平洋城影城已經(jīng)關門。我想問一下年輕的大學生想吃完飯看看電影。連個看電影的地方都沒有。這話說出去讓人可笑不，涇陽，戶縣，三原都有兩個以上的商業(yè)綜合體，高陵連個像樣的一個都沒有。而且一到晚上基本上沒有任何的活動，昭慧廣場燈也是黑漆一片。這個昭慧塔從2014年到現(xiàn)在一直都沒有亮過，我不知道為什么？有人說害怕電路短路，把塔搞破壞了，但是人家西安市的大小雁塔，鐘樓，鼓樓燈火透明。如何解釋？彬州區(qū)的彬塔到晚上開元廣場也是燈火通明。唉，高陵城區(qū)說真的連一個像樣的鎮(zhèn)都不如，難怪別人這樣說，我們要正視這個情況?，F(xiàn)在真的希望老城區(qū)有五六個大型開發(fā)商，他們自己能不能搞一個商業(yè)綜合體？來打造高陵新城建設?，F(xiàn)在一說就是金輝，金地，萬科，中糧，6號公館，玫瑰園。能不能拜托這些開發(fā)商？打造一些精良的商業(yè)。高川廣場，尚品西街，就從來就沒有開過。一直爛尾。昭慧天街也是半死不活。唉，一言難盡啊。

高陵區(qū)政府如果不解決這個問題，那就是放縱。這些三蹦黑出租野車子橫行。

西安市每個社區(qū)門口都有公共自行車的擺放，希望高陵也學習學習。西安市每個地鐵站門口也有公共自行車，共享單車。

先從小事改變，別叫外地人坐著地鐵到咱們這兒轉(zhuǎn)，感覺是到鄉(xiāng)下一樣。

好帖子，值得肯定

向政府部門反映情況。

進步

風中的百合花 發(fā)表于 2024-8-31 07:24
向政府部門反映情況。

唉，政府壓根兒不管。

{:mocs_51:}

作為高陵特別行政區(qū)先過渡幾十年吧，長安到現(xiàn)在也還沒有完全融入。

lidman 發(fā)表于 2024-8-31 09:45
作為高陵特別行政區(qū)先過渡幾十年吧，長安到現(xiàn)在也還沒有完全融入。

在20年前，15年前，這些遠郊的郊區(qū)，臨潼，閻良，長安，人家都有這個。城市交通公共自行車，唯獨高陵到現(xiàn)在這個硬件配套不齊全，這個跟他其他的沒有關系的。知道閻良比比高陵還要往北。十七八公里。

地鐵也有了，高鐵也有了，但是需要一個長期的過程，一步步完善就好了，政府手里要有1000億的話，政府恨不得把高陵直接建成新城。只要慢慢的變好就行，如果你等不及，可以換到市中心{:mocs_9:}{:mocs_9:}。

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