長(zhǎng)久來(lái)看，應(yīng)該降低地鐵客流強(qiáng)度到1，提高大家的乘坐舒適感。

年底八號(hào)線通了，密度一下子就上去了，再加上10號(hào)線，明年的15號(hào)線，以及高新云巴，以后期待的也就7號(hào)線了，7號(hào)線好了基本就差不多了。

你說(shuō)對(duì)了，但是有的人以客流密度高為榮

地鐵挺好的呀，起碼不用在路邊曬一個(gè)小時(shí)太陽(yáng)然后再等一路紅燈

看看

先解決有，再解決舒適。青島六十歲即可免費(fèi)搭乘公交地鐵。

看看，

西安的城市規(guī)模和西安北差

killbad 發(fā)表于 2024-8-10 17:34
你說(shuō)對(duì)了，但是有的人以客流密度高為榮

贊。應(yīng)該在客流數(shù)量和強(qiáng)度上做一點(diǎn)平衡。

越來(lái)越好

既想又想，還要

加快完善主城區(qū)地鐵線網(wǎng)建設(shè)，砍掉咸陽(yáng)，西咸的線路，咸陽(yáng)1號(hào)線完全夠用，16號(hào)線上座率太低，已經(jīng)沒(méi)有繼續(xù)修下去的意義了，現(xiàn)在也不可能帶動(dòng)房地產(chǎn)發(fā)展了，務(wù)實(shí)一點(diǎn)

082682 發(fā)表于 2024-8-10 11:24
逆天言論
青島11/13號(hào)線前一陣剛被點(diǎn)名批評(píng)了然后改名了，你這還來(lái)吹
修地鐵的錢(qián)又不是大風(fēng)刮來(lái)的 ...

真想不通這些人咋想的，地鐵客流強(qiáng)度下降達(dá)不到修地鐵標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)家砍掉幾條線他們就高興了？

贊

伊墨特 發(fā)表于 2024-8-12 09:58
真想不通這些人咋想的，地鐵客流強(qiáng)度下降達(dá)不到修地鐵標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)家砍掉幾條線他們就高興了？ ...

我也想說(shuō)，就現(xiàn)在的地方債形勢(shì)和發(fā)改委對(duì)地鐵線路審批的謹(jǐn)慎程度，客流強(qiáng)度要是過(guò)低的話，以后的線路都別想修了