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[資訊] 打造第二個“國際港”？咸陽最新規(guī)劃已獲省級部門支持！

 火

評論65

16#
frankyoLv.7 發(fā)表于 2024-8-7 12:35:40 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-8-7 11:27
不現實！搞國際港最起碼得是個鐵路十字路口吧，興平除了東西向隴海鐵路還有啥？現在有國際港不但有隴海鐵路 ...

搶生意
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18#
haoxinqingLv.8 發(fā)表于 2024-8-7 12:42:46 | 只看該作者 | 來自陜西
挺好的，西安不好好服務，就算沒咸陽，也有成都重慶
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19#
大鵬阿飛Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 12:50:57 | 只看該作者 | 來自江蘇
終南之上 發(fā)表于 2024-8-7 11:27
不現實！搞國際港最起碼得是個鐵路十字路口吧，興平除了東西向隴海鐵路還有啥？現在有國際港不但有隴海鐵路 ...

中歐班列主要走陸橋通道，要啥十字？興平就在西安都市圈，西安是十字，興平即是。如果非要強調合十字，西安鐵路貨運北環(huán)和南環(huán)都過興平
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一生無悔， 贊同 +1
20#
一生無悔，Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 12:59:56 | 只看該作者 | IP未知
看看，
21#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-8-7 13:33:12 | 只看該作者 | IP未知
大鵬阿飛 發(fā)表于 2024-8-7 12:50
中歐班列主要走陸橋通道，要啥十字？興平就在西安都市圈，西安是十字，興平即是。如果非要強調合十字，西 ...

你就不懂什么叫鐵路樞紐。有路橋通道的地方太多了，憑啥是你興平？難道現在西安國際港不是路橋通道？
22#
1386572Lv.0 發(fā)表于 2024-8-7 13:40:31 | 只看該作者 | 來自陜西
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23#
辣椒紅紅Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 13:54:27 | 只看該作者 | IP未知
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24#
burtLv.8 發(fā)表于 2024-8-7 13:58:31 | 只看該作者 | 來自陜西
同質化惡性競爭，咸陽真是可以
25#
xiaomao029Lv.11 官方認證 發(fā)表于 2024-8-7 14:18:12 | 只看該作者 | 來自陜西
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26#
大鵬阿飛Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 14:19:15 | 只看該作者 | IP未知
終南之上 發(fā)表于 2024-8-7 13:33
你就不懂什么叫鐵路樞紐。有路橋通道的地方太多了，憑啥是你興平？難道現在西安國際港不是路橋通道？ ...

多一個比少一個強吧，這有啥不好的？陜西的經濟重心在關中，關中的經濟重心在關中西部，非得西產生產的東西都要拉到東北出？我看高新集賢園，草堂園就能用上
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27#
大鵬阿飛Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 14:21:39 | 只看該作者 | IP未知
終南之上 發(fā)表于 2024-8-7 13:33
你就不懂什么叫鐵路樞紐。有路橋通道的地方太多了，憑啥是你興平？難道現在西安國際港不是路橋通道？ ...

東臨潼，西興平有啥不行的？
28#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-8-7 14:26:44 | 只看該作者 | IP未知
大鵬阿飛 發(fā)表于 2024-8-7 14:19
多一個比少一個強吧，這有啥不好的？陜西的經濟重心在關中，關中的經濟重心在關中西部，非得西產生產的東 ...

大港效率高。舉個例子，西安國際港由于貨多現在上自動化裝卸集裝箱，再在興平搞一個，貨少，上不了自動化，只能人工吊裝集裝箱，投資回報率低。比方說在西安國際港投資100萬建碼頭有120萬回報。如果投資興平100萬建碼頭只有50萬回報
29#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-8-7 14:28:03 | 只看該作者 | IP未知
大鵬阿飛 發(fā)表于 2024-8-7 14:21
東臨潼，西興平有啥不行的？

新豐鎮(zhèn)附近本來就是鐵路樞紐，南來北往的貨都經過這里方便
30#
大鵬阿飛Lv.8 發(fā)表于 2024-8-7 14:28:24 | 只看該作者 | IP未知
1386572 發(fā)表于 2024-8-7 13:40
純屬重復規(guī)劃，與國家規(guī)劃對抗的私心私利

反對的人才往往懷揣私心，如西安城市北跨
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